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Dado oficial do INPI

PROCESSO PARA A REGULAGEM OU CONTROLE DE UM MOTOR DE COMBUSTÃO INTERNA CARREGADO.

ExtintaPatente de InvençãoPCT · EP1999006343

Dados do pedido

Número

PI9914053

Tipo

Patente de Invenção

Depósito

28/08/1999

Publicação

19/06/2001

PCT

EP1999006343

Andamento no INPI

  1. Depósito28/08/99
  2. Publicação19/06/01
  3. Exame
  4. Deferimento16/01/07
  5. Concessão08/05/07
  6. Extinto10/01/17

Patente concedida em 08/05/2007 e depois extinta em 10/01/2017. A proteção terminou antes do prazo e a tecnologia está em domínio público no Brasil.

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Última movimentação publicada pelo INPI: 10/01/2017. Atualizamos a cada nova RPI, publicada semanalmente.

Depositantes e inventores

Depositantes

DAIMLER AG

DE

DAIMLERCHRYSLER AG

DE

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Inventores

W. S. (pessoa física)

DE

Dados técnicos

Prioridades unionistas

DE

198 44 213.0 · 26/09/1998

Resumo técnico

Patente de Invenção: "PROCESSO PARA A REGULAGEM OU CONTROLE DE UM MOTOR DE COMBUSTÃO INTERNA CARREGADO" . Em um processo para a regulagem ou controle de um motor de combustão interna, o qual abrange um turbocarregador de gás de escape com uma turbina de gás de escape, com geometria de turbina variável, para o ajuste variável da seção transversal eficaz de turbina, e com um compressor de ar de carga, a diferentes estados de operação do motor são conjugados diferentes campos característicos com grandezas de operação de motor e/ou de estado de motor, e a geometria de turbina é ajustável em correspondência aos campos característicos entre uma posição aberta e uma posição de represamento. Quando de uma variação de um significativo valor característico de motor, é comutado entre dois campos característicos. Para otimizar o comportamento de operação do motor sobre todas as faixas de carga e de número de rotações, são fixadas duas faixas de carga/número de rotações abaixo e acima de um valor de limite predeterminado e a cada faixa de carga/número de rotações é conjugado um campo característico, através do valor característico do motor é identificada a faixa atual de carga/número de rotações, na faixa de carga/número de rotações inferior, o ajuste da geometria de turbina variável se dá por meio de um controle em dependência do campo característico conjugado à faixa de carga/número de rotações inferior e, na faixa de carga/número de rotações superior, o ajuste da geometria de turbina variável se dá por meio de uma regulagem na dependência do campo característico conjugado à faixa de carga/número de rotações superior.

Histórico de despachos

Publicações na Revista da Propriedade Industrial (RPI).

Manutenção da Extinção - Art. 78 inciso IV da LPI

#24.10

Em virtude da extinção publicada na RPI 2385 de 20-09-2016 e considerando ausência de manifestação dentro dos prazos legais, informo que cabe ser mantida a extinção da patente e seus certificados, conforme o disposto no artigo 12, da resolução 113/2013.

10/01/2017

RPI 2401

Extinção para fins de restauração (art. 87)

#21.6

Referente à 17ª anuidade.

20/09/2016

RPI 2385

Alteração de sede deferida

#25.7

28/04/2015

RPI 2312

Alteração de nome deferida

#25.4

14/04/2015

RPI 2310

Concessão da patente

#16.1

08/05/2007

RPI 1896

Deferimento

#9.1

16/01/2007

RPI 1880

Exigência - art. 36 da LPI

#6.1

22/08/2006

RPI 1859

Notificação de entrada na fase nacional - PCT

#1.3

19/06/2001

RPI 1589

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