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Dado oficial do INPI

RETIFICADOR DE PNEUMÁTICO DE RODA DUPLA

ArquivadaPatente de InvençãoPCT · US1999020417

Dados do pedido

Número

PI9913836

Tipo

Patente de Invenção

Depósito

07/09/1999

Publicação

12/06/2001

PCT

US1999020417

Andamento no INPI

  1. Depósito07/09/99
  2. Publicação12/06/01
  3. Arquivado
  4. Deferimento
  5. Concessão
  6. Em vigor

Pedido arquivado: a exigência técnica do INPI não foi cumprida no prazo (art. 36 da LPI). A tecnologia está em domínio público no Brasil.

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Última movimentação publicada pelo INPI: 06/03/2007. Atualizamos a cada nova RPI, publicada semanalmente.

Depositantes e inventores

Depositantes

Bridgestone/Firestone, INC

US

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Inventores

J. M. (pessoa física)

US

Dados técnicos

Classificação IPC

Prioridades unionistas

US

09/154,013 · 16/09/1998

Resumo técnico

Patente de Invenção: "RETIFICADOR DE PNEUMÁTICO DE RODA DUPLA" . Um aparelho de retificação de pneumático inclui pelo menos um braço de suporte pivotavelmente conectado a uma base. Um par de rodas de retificação são rotativamente conduzidas pelo braço de suporte e são adaptados para engatar a superfície externa de um pneumático. As rodas de retificação são dispostas tal que uma das rodas de retificação está uma roda de retificação dianteira e a outra é uma roda de retificação traseira. As rodas de retificação rodam em direções opostas. As rodas de retificação são parcialmente dispostas em uma capa que está em comunicação fluida com uma fonte de vácuo. Uma fonte de ar pressurizado está em comunicação fluida com um cabeçote de soprar que está disposta entre as rodas de retificação tal que direciona ar pressurizado contra a superfície do pneumático sendo retificado. O ar pressurizado remove poeira das ranhuras de banda de rodagem e lamelas do pneumático onde é coletado pela capa e removida da capa a partir do sistema de vácuo. A posição da roda traseira é ajustável com respeito à roda de retificação dianteira e o braço de suporte. A posição do braço de suporte é ajustável com relação ao pneumático. O aparelho de retificação de pneumático fornece um acabamento de superfície aperfeiçoado utilizando as duas rodas de retificação e remove uma quantidade substancial da poeira das ranhuras de banda de rodagem em lamelas do pneumático.

Histórico de despachos

Publicações na Revista da Propriedade Industrial (RPI).

Arquivamento - Art. 36 §1° da LPI

#11.2

06/03/2007

RPI 1887

Exigência - art. 36 da LPI

#6.1

25/07/2006

RPI 1855

Notificação de entrada na fase nacional - PCT

#1.3

12/06/2001

RPI 1588

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