Arquivamento definitivo por descumprimento
#8.11
Referente ao despacho 8.6 publicado na RPI 1886 de 27/02/2007.
16/11/2011
RPI 2132
Dados do pedido
Número
PI9912874Tipo
Depósito
Publicação
PCT
US1999018208 Pedido arquivado por falta de pagamento das anuidades (art. 86 da LPI). A tecnologia está em domínio público no Brasil.
Falar com um especialistaÚltima movimentação publicada pelo INPI: 16/11/2011. Atualizamos a cada nova RPI, publicada semanalmente.
Depositantes
J. K. (pessoa física)
US
Inventores
J. K. (pessoa física)
US
Classificação IPC
Prioridades unionistas
US
60/096.019 · 11/08/1998
US
60/131.722 · 30/04/1999
Resumo técnico
"PROCESSO PARA TRANSPORTE DE HIDROCARBONETOS DE BAIXO PESO MOLECULAR". Um sistema para obter uma alta densidade de gás natural transportado, por compressão dele a altas pressões, tipicamente acima de 5 MPa, para transportar o gás em uma composição modificada, que propicia um fator de compressibilidade muito baixo próximo à temperatura ambiente, acima ou abaixo. Isso reduz bastante o tamanho dos sistemas de resfriamento que são necessários. Em alguns casos, o resfriamento do gás comprimido pode ser obtido em um único trocador de calor por ar ou água. O transporte do gás ocorre em navios autopropulsionados ou em barcaças não autopropulsionadas equipadas com um sistema de contenção de carga capaz de armazenar a carga a uma alta pressao, tipicamente, acima de 5 MPa e usualmente não acima de 25 MPa. O vaso de transporte pode conduzir um armazenamento de gases de peso molecular mais alto (de 2 a 7 átomos de carbono), que quando misturado com a carga entrante, o que resulta em um peso molecular da mistura de pelo menos 22 e, possivelmente, tão alto quanto 28 ou mais. O armazenamento da carga de peso molecular mais alto pode ser um benefício dos gases que condensam durante a descarga do vaso no seu destino, devido ao resfriamento adiabático da carga durante a descarga. Esses líquidos podem ser retidos a bordo e transportados de volta para a origem. Se quantidades insuficientes de gases pesados estão disponíveis na origem, podem ser carregados no destino. Se necessário, a composição dos gases pesados transportados de volta para a origem pode ser variada por meio de descarga parcial ou de recebimento parcial de hidrocarbonetos adicionais, ou de uma combinação deles no ponto de destino.
Publicações na Revista da Propriedade Industrial (RPI).
#8.11
Referente ao despacho 8.6 publicado na RPI 1886 de 27/02/2007.
16/11/2011
RPI 2132
#8.6
Referente a 6ª e 7ª anuidades.
27/02/2007
RPI 1886
#9.1
26/09/2006
RPI 1864
#1.3
20/11/2001
RPI 1611
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