Dado oficial do INPI

MONTAGEM DE SUPORTE DE ASSENTO PARA PRENDER DE MODO REMOVÍVEL UM ASSENTO DE VEÍCULO A UM PAR DE BATENTES DIANTEIRO E TRASEIRO SOBRE O PISO DE UM VEÍCULO

ArquivadaPatente de InvençãoPCT · CA1999000506

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Dados do pedido

Número

PI9910460

Tipo

Patente de Invenção

Depósito

13/05/1999

Publicação

02/01/2001

PCT

CA1999000506

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Andamento no INPI

Depósito13/05/99
Publicação02/01/01
Arquivado
Deferimento
Concessão
Em vigor

Pedido arquivado: o exame técnico não foi requerido nos 36 meses seguintes ao depósito de 13/05/1999, prazo do art. 33 da LPI. A tecnologia está em domínio público no Brasil.

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Última movimentação publicada pelo INPI: 20/07/2004. Atualizamos a cada nova RPI, publicada semanalmente.

Depositantes e inventores

Depositantes

Magna Interior Systems Inc

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Inventores

F. W. (pessoa física)

K. N. (pessoa física)

Dados técnicos

Classificação IPC

B60N 2/00

Prioridades unionistas

60/085732 · 15/05/1998

Resumo técnico

''MONTAGEM DE SUPORTE DE ASSENTO PARA PRENDER DE MODO REMOVÍVEL UM ASSENTO DE VEÍCULO A UM PAR DE BATENTES DIANTEIRO E TRASEIRO SOBRE O PISO DE UM VEÍCULO''. Uma montagem de suporte de assento de dobrar e tombar (10) para prender removivelmente um assento de veículo a um par de batentes dianteiro e traseiro (12, 14) sobre o piso do veículo. A montagem de suporte de assento inclui um elevador (20) possuindo um par de pernas dianteira (32) e traseira (34). Uma trava traseira (36) é conectada pivotadamente a cada uma das pernas traseiras (34) e operável por um primeiro mecanismo de ligação (40) para travar e destravar com os batentes traseiros (14). Uma trava dianteira (64) é conectada pivotadamente a cada uma das pernas dianteiras (32) e operável por um cabo de trava dianteira (68 para travar e destravar com os batentes dianteiros. Uma perna de suporte traseira (74) suporta as penas traseiras (34) do elevador acima do piso do veículo (16). Uma braçadeira de pé (56) é conectada pivotadamente a cada uma das pernas dianteiras (32) para suportar o elevador (20) acima do piso do veículo (16) entre tanto uma posição de uso geralmente horizontal e uma posição tombada pivotada para a frente. Um segundo mecanismo de ligação (72) é conectado entre as braçadeiras de pé (56) e as pernas de suporte traseiras (74) para retraírem automaticamente as pernas de suporte traseiras (74) contra o elevador (20) em resposta à movimentação pivotada do assento ao redor da braçadeira de pé (56), da posição de uso para a posição tombada. Um par de rodas dianteiro (92) e traseiro (94) são conectados às braçadeiras de pé (56) e pernas traseiras (74), respectivamente, para prover suporte rolante do assento quando removido do veículo em uma posição de rolagem.