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Dado oficial do INPI

Sistema para um motor de combustão interna

Arquivada/ExtintaPatente de InvençãoPCT · SE1999000130

Dados do pedido

Número

PI9907645

Tipo

Patente de Invenção

Depósito

02/02/1999

Publicação

26/12/2001

PCT

SE1999000130

Andamento no INPI

  1. Depósito02/02/99
  2. Publicação26/12/01
  3. Exame
  4. Deferimento28/03/06
  5. Concessão06/06/06
  6. Expirado10/12/19

Carta-patente expirada em 10/12/2019: o prazo de proteção chegou ao fim. A tecnologia está em domínio público e pode ser explorada livremente no Brasil.

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Última movimentação publicada pelo INPI: 10/12/2019. Atualizamos a cada nova RPI, publicada semanalmente.

Depositantes e inventores

Depositantes

Volvo Lastvagnar AB

SE

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Inventores

L. S. (pessoa física)

SE

P. P. (pessoa física)

SE

Dados técnicos

Prioridades unionistas

SE

9800310-6 · 04/02/1998

Resumo técnico

Patente de Invenção: "DISPOSIÇÃO PARA MOTOR DE COMBUSTÃO". A invenção refere-se a um sistema para um motor de combustão interna (1) compreendendo pelo menos dois cilindros (2a-2f), uma entrada (3) para a provisão de ar, uma saída (9,10) para a emissão de gases de escape, um cano adicional (17) para a recirculação de gases de escape de pelo menos um cilindro (2a) no motor (1) para a dita entrada (3) para a redução de emissões danosas procedentes do motor (1), e pelo menos uma unidade de recuperação de energia (12) compreendendo um dispositivo (12) para recuperar energia dos gases de escape e também um dispositivo (14) para comprimir ar para a dita entrada (3). A invenção é caracterizada pelo fato de que a dita entrada (3) é projetada com um volume, calculado a partir da conexão (25, 26) do dito cano (17) para a entrada (3) e até o orifício de entrada dos respectivos cilindros (2a-2f), o qual é dimensionado de modo tal que os gases de escape que são recirculados do dito cilindro (2a) são divididos principalmente de modo igual entre os respectivos cilindros (2a-2f) do motor (1). A invenção proporciona um sistema aperfeiçoado, particularmente para um motor a diesel com um sistema EGR, pelo que se obtém uma distribuição uniforme dos gases de EGR recirculados para o respectivo cilindro (2a-2f).

Histórico de despachos

Publicações na Revista da Propriedade Industrial (RPI).

Carta-patente expirada

#21.1

PATENTE EXTINTA EM 02.02.2019

10/12/2019

RPI 2553

Republicação - classificação IPC

#15.11

Procedimento automático de reclassificação. As classificações IPC anteriores eram: F02M 35/104; F02M 25/07; F02B 29/00; F02B 37/00; F02D 21/08.

27/03/2018

RPI 2464

Concessão da patente

#16.1

06/06/2006

RPI 1848

Deferimento

#9.1

28/03/2006

RPI 1838

Exigência - art. 36 da LPI

#6.1

25/10/2005

RPI 1816

Notificação de entrada na fase nacional - PCT

#1.3

26/12/2001

RPI 1616

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