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Dado oficial do INPI

SISTEMA DE DETECÇÃO DE SINAL PILOTO USANDO FILTRO DE REJEIÇÃO DE BANDAS

Arquivada/ExtintaPatente de Invenção

Dados do pedido

Número

PI9907499

Tipo

Patente de Invenção

Depósito

17/12/1999

Publicação

03/10/2000

Andamento no INPI

  1. Depósito17/12/99
  2. Publicação03/10/00
  3. Arquivado
  4. Deferimento
  5. Concessão
  6. Em vigor

Pedido arquivado por falta de pagamento das anuidades (art. 86 da LPI). A tecnologia está em domínio público no Brasil.

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Última movimentação publicada pelo INPI: 06/08/2013. Atualizamos a cada nova RPI, publicada semanalmente.

Depositantes e inventores

Depositantes

Lucent Technologies Inc.

US

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Inventores

R. M. (pessoa física)

US

Dados técnicos

Classificação IPC

Prioridades unionistas

US

09/217,637 · 21/12/1998

Resumo técnico

SISTEMA DE DETECÇÃO DE SINAL PILOTO USANDO FILTRO DE REJEIÇÃO DE BANDAS Um sistema de detecção de sinal piloto usa um filtro de rejeição de bandas para rejeitar a banda de freqüências de pelo menos um sinal da portadora para melhorar a detecção do sinal piloto. Por exemplo, em um sistema de redução de distorção com alimentação direta, o(s) sinal (ais) da portadora está(ão) em um trajeto de sinal principal juntamente com um sinal piloto que é rejeitado para dentro do trajeto do sinal principal em uma freqüência adjacente à banda de freqüências do(s) sinal (ais) da portadora. O(s) sinal(ais) da portadora e o sinal piloto são amplificados no trajeto do sinal principal, resultando em distorção no trajeto do sinal principal. Para reduzir a distorção no trajeto do sinal principal, o sistema de redução de distorção com alimentação direta detecta e reduz o sinal piloto. Para melhorar a detecção do sinal piloto, o sistema de detecção do sinal piloto provê um sinal representativo do(s) sinal(ais) da portadora e o sinal piloto que tem distorção no trajeto do sinal principal para cima de um trajeto de detecção piloto. O filtro de rejeição de bandas no trajeto de detecção piloto rejeita a banda de freqüências do(s) sinal (ais) da portadora enquanto permite que a freqüência do sinal piloto passe através dos circuitos de detecção piloto. Sem a presença do(s) sinal (ais) da portadora, os circuitos de detecção do piloto podem mais precisamente detectar o sinal piloto no trajeto de detecção do piloto. Em resposta ao sinal do piloto detectado, os circuitos de detecção do piloto podem prover sinal (ais) de controle para melhorar a redução do sinal piloto pela mudança da fase e/ou ganho relativos entre os sinais no trajeto do sinal principal e trajeto de alimentação direta. Assim, melhorando a detecção do sinal piloto, o sistema de detecção do piloto melhora a redução do sinal piloto e dessa forma a distorção.

Histórico de despachos

Publicações na Revista da Propriedade Industrial (RPI).

Arquivamento definitivo por descumprimento

#8.11

Referente ao despacho 8.6 publicado na RPI 2199 de 26/02/2013.

06/08/2013

RPI 2222

Arquivamento por falta de pagamento

#8.6

Referente á 13ª anui dade.

26/02/2013

RPI 2199

Retificação de publicação

#3.8

Referente a RPI 1552 de 03/10/2000, quanto ao item (30)

11/10/2011

RPI 2127

Publicação do pedido de patente

#3.1

03/10/2000

RPI 1552

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