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Dado oficial do INPI

Conjunto de um pneu e um dispositivo de monitoração e processo para aderir um dispositivo de monitoração encapsulado a um pneu

Arquivada/ExtintaPatente de Invenção

Dados do pedido

Número

PI9907420

Tipo

Patente de Invenção

Depósito

06/12/1999

Publicação

26/09/2000

Andamento no INPI

  1. Depósito06/12/99
  2. Publicação26/09/00
  3. Exame
  4. Deferimento16/05/06
  5. Concessão15/08/06
  6. Expirado10/03/20

Carta-patente expirada em 10/03/2020: o prazo de proteção chegou ao fim. A tecnologia está em domínio público e pode ser explorada livremente no Brasil.

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Última movimentação publicada pelo INPI: 10/03/2020. Atualizamos a cada nova RPI, publicada semanalmente.

Depositantes e inventores

Depositantes

BRIDGESTONE AMERICAS TIRE OPERATIONS, LLC

US

BRIDGESTONE / FIRESTONE, INC.

US

BRIDGESTONE FIRESTONE NORTH AMERICAN TIRE, LLC

US

BRIDGESTONE/FIRESTONE NORTH AMERICAN TIRE, LLC

US

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Inventores

P. W. (pessoa física)

US

R. K. (pessoa física)

US

Dados técnicos

Classificação IPC

Prioridades unionistas

US

09/206,042 · 04/12/1998

Resumo técnico

Patente de Invenção: "PROCESSO DE AFIXAR EQUIPAMENTO ELETRÔNICO SENSÍVEL À SUPERFÍCIE INTERNA DE UM PNEU" . Uma afixação entre um dispositivo de monitoração e um revestimento interno de um pneu inclui o emprego de um adesivo epóxi que liga o dispositivo de monitoração diretamente com a superfície interna do revestimento interior do pneu. O revestimento interno é primeiramente tornado rugoso de uma maneira que proporciona uma parte áspera do revestimento interno sem remover a inteira espessura do revestimento interno. A inteira espessura do revestimento interno não é removida porque o revestimento interno de preferência tem mais de 1,587 mm de espessura. A espessura do revestimento interno permite que o epóxi curado rígido ligue o dispositivo de monitoração com a superfície interna do revestimento interior enquanto permitindo que o revestimento interno flexione-se com o pneu de modo a não romper a vedação entre o epóxi rígido e o revestimento interno. O dispositivo de monitoração de preferência está preferivelmente localizado em uma área de baixa flexão do pneu para auxiliar a evitar o problema do flexionamento do revestimento interno.

Histórico de despachos

Publicações na Revista da Propriedade Industrial (RPI).

Carta-patente expirada

#21.1

PATENTE EXTINTA EM 06.12.2019

10/03/2020

RPI 2566

Alteração de nome deferida

#25.4

26/12/2017

RPI 2451

Alteração de nome deferida

#25.4

05/12/2017

RPI 2448

Transferência deferida

#25.1

14/11/2017

RPI 2445

Concessão da patente

#16.1

15/08/2006

RPI 1858

Deferimento

#9.1

16/05/2006

RPI 1845

Exigência - art. 36 da LPI

#6.1

11/10/2005

RPI 1814

Publicação do pedido de patente

#3.1

26/09/2000

RPI 1551

Monitoramento de patentes

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