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Dado oficial do INPI

Aperfeiçoamento em freio de emergência de elevador.

ArquivadaPatente de Invenção

Dados do pedido

Número

PI9902768

Tipo

Patente de Invenção

Depósito

17/06/1999

Publicação

09/01/2001

Andamento no INPI

  1. Depósito17/06/99
  2. Publicação09/01/01
  3. Exame
  4. Deferimento24/01/06
  5. Arquivado
  6. Em vigor

Pedido deferido em 24/01/2006, mas arquivado por falta do pagamento da concessão (art. 38 da LPI). A carta-patente nunca foi emitida.

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Última movimentação publicada pelo INPI: 27/06/2006. Atualizamos a cada nova RPI, publicada semanalmente.

Depositantes e inventores

Depositantes

Hercules Indústria e Comércio Ltda

MG, BR

Inventores

B. C. (pessoa física)

BR

Dados técnicos

Classificação IPC

Resumo técnico

"APERFEIÇOAMENTO EM FREIO DE EMERGÊNCIA DE ELEVADOR" O presente resumo diz respeito a um pedido de patente de invenção para freio de emergência, pertencente ao campo dos elevadores, que foi desenvolvido para atuar quando da ruptura do cabo ou de velocidade acima da de trabalho e compreendido dispositivo (50) de acionamento automático do freio e de limitação da velocidade da cabina à velocidade de trabalho, compreendido, substancialmente: pela polia de tração (22) assentada a nível médio de viga fixa (2) da cabina (1); por dois pares de polias, cada qual assentado em respectiva extremidade da viga fixa (2) e composto por polia reguladora de velocidade (54) e polia desviadora (55), entre as quais passa e traciona o cabo de freio (46); por conjunto formado por viga flutuante (51) paralela e inferior à viga fixa (2), conjunto de guias (52) e molas de impulso (53) montados intercalados entre a viga flutuante e viga fixa (2) e braços de transmissão articulados (44)' montados entre a viga flutuante (51) e caixas de freio (40) que atuam sobre o cabo de freio (46); por dispositivo de trava, composto por pares de batentes de atuação por força centrífuga (56) assentados em respectivas polias regulares de velocidade (54) e por gatilhos (57), movimentáveis pelos batentes centrífugos (56), quando deslocados radialmente pela força centrífuga; por conjunto de braços articulados (60), (61), (62), que travam a viga flutuante (51) elevada e mais próxima à viga fixa (2) e as molas de impulso (53) comprimidas contra esta última e que são movidos pelo movimento dos gatilhos (57), liberando a viga flutuante (51), que cai por ação das molas de impulso (53) e cujos braços (44)' acionam as caixas de freio (40), que atuam sobre os cabos de freio (46), criando uma resultante axial de frenagem.

Histórico de despachos

Publicações na Revista da Propriedade Industrial (RPI).

Arquivamento - Art. 38 §2° da LPI

#11.4

27/06/2006

RPI 1851

Deferimento

#9.1

24/01/2006

RPI 1829

11.14

Revista 1716 de 25/11/2003

30/03/2004

RPI 1734

Arquivamento - Art. 33 da LPI

#11.1

25/11/2003

RPI 1716

Publicação do pedido de patente

#3.1

09/01/2001

RPI 1566

Pedido de patente depositado

#2.1

21/11/2000

RPI 1559

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