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Dado oficial do INPI

ESTRADO PARA VAGÃO FERROVIÁRIO E VAGÃO FERROVIÁRIO.

Em AnálisePatente de Invenção

Dados do pedido

Número

PI9902729

Tipo

Patente de Invenção

Depósito

13/07/1999

Publicação

05/11/2002

Andamento no INPI

  1. Depósito13/07/99
  2. Publicação05/11/02
  3. Arquivado
  4. Deferimento
  5. Concessão
  6. Em vigor

Pedido arquivado pelo INPI. O processo foi encerrado sem chegar a patente e a tecnologia está em domínio público no Brasil.

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Última movimentação publicada pelo INPI: 05/11/2002. Atualizamos a cada nova RPI, publicada semanalmente.

Depositantes e inventores

Depositantes

Amsted-Maxion Fundição e Equipamentos Ferroviários S.A

SP, BR

Maxion Fundição e Equipamentos Ferroviarios Ltda.

SP, BR

Maxion Fundição e Equipamentos Ferroviários S.A.

BR

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Inventores

J. R. (pessoa física)

BR

Dados técnicos

Classificação IPC

Resumo técnico

"ESTRADO PARA VAGÃO FERROVIÁRIO E VAGÃO FERROVIÁRIO". Descreve-se um estrado para vagão ferroviário (1) e, particularmente, a um estrado metálico de projeto otimizado a ser montado em vagões ferroviários de todos os tipos, que utilizem engates automáticos do tipo E ou F, aumentando significativamente a performance do conjunto e reduzindo a mão-de-obra tanto de montagem como de recuperação em caso de acidentes. O objetivo da presente invenção é um estrado (1) metálico para vagões ferroviários que tenha uma estrutura capaz de garantir grande resistência a serviços pesados e que ainda seja de fácil montagem com baixo quantitativo de horas de produção e montagem e que também possibilite fácil recuperação em caso de danos em sua estrutura. Tal objetivo é alcançado através de um estrado para vagão ferroviário (1) que compreende uma viga central (2) e uma pluralidade de travessas (5,6), a viga (2) compreendendo uma parte intermediária (4), a viga sendo provida em cada uma de suas pontas longitudinais de uma extremidade fundida (3). Ainda um outro objetivo desta invenção é proporcionar um vagão ferroviário com um estrado (1) capaz de garantir grande resistência a serviços pesados. Tal objetivo é alcançado através de um vagão ferroviário que compreende um estrado (1), o estrado compreendendo uma viga central (2) e uma pluralidade de travessas (5,6), a viga (2) compreendendo uma parte intermediária (4), a viga sendo provida em cada uma de suas pontas longitudinais de uma extremidade fundida (3).

Histórico de despachos

Publicações na Revista da Propriedade Industrial (RPI).

Publicação do pedido arquivado definitivamente

#3.6

05/11/2002

RPI 1661

Arquivamento - Art. 17 §2° da LPI

#11.11

Prioridade interna do PI 0014790-7

25/06/2002

RPI 1642

Alteração de nome deferida

#25.4

Alterado de: Maxion Fundição e Equipamentos Ferroviários S.A.

23/04/2002

RPI 1633

Pedido de patente depositado

#2.1

21/11/2000

RPI 1559

Alteração de nome deferida

#25.4

Alterado de: Maxion Fundição e Equipamentos Ferroviários Ltda

25/07/2000

RPI 1542

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