COMUTADOR PARA UM ROTOR ENROLADO DE UJM MOTOR, E, ROTOR PARA UM MOTOR DE BOMBA DE COMBUSTÍVEL.

Classificação IPC

Prioridades unionistas

Resumo técnico

"COMUTADOR PARA UM ROTOR ENROLADO DE UM MOTOR, E, ROTOR PARA UM MOTOR DE BOMBA DE COMBUSTÍVEL". Um rotor 10 para um motor de bomba de combustível tem um eixo 12 e um núcleo de rotor 30 ajustado ao eixo. Um comutador 60 está localizado sobre o eixo 12 adjacente a uma extremidade do núcleo do rotor 30. Enrolamentos 40 se enrolam ao redor de pólos do núcleo do rotor e são conectados a terminais 76 de segmentos 70 do comutador. Uma tampa 50 é ajustada à outra extremidade do núcleo do rotor 12 cobrindo as extremidades 42 dos elementos que se salientam a partir do núcleo 30. A tampa 50 tem pernas que se estendem axialmente 54, as quais são prensadas no interior de espaços entre cabeças adjacentes de pólos do rotor. O comutador tem um reforço integral na forma de uma saia periférica radialmente externas 90, que se estende axialmente a partir de uma parede radial 66 da base do comutador no sentido do núcleo do rotor para cobrir os terminais 76 e as extremidades 44 dos enrolamentos que se salientam da extremidade do comutador do núcleo do rotor. Um espaço 94 é deixado entre o núcleo do rotor e a saia, e existem furos na tampa 50 em uma parede radial 66 do comutador, para passagem de combustível para resfriar o rotor.