(11) 98705-3426
TrademarkIQ íconeTrademarkIQ
Voltar para busca
Dado oficial do INPI

MÉTODO PARA CONTROLAR TROCA DE MARCHA ASSISTIDA EM UM SISTEMA DE TRANSMISSÃO VEICULAR, SISTEMA DE CONTROLE PARA CONTROLAR TROCA DE MARCHA AUTOMATICAMENTE ASSISTIDA EM UM SISTEMA DE TRANSMISSÃO VEICULAR E SISTEMA CONTOLADOR IMPLEMENTADO POR COMPUTADOR.

ExtintaPatente de Invenção

Dados do pedido

Número

PI9901589

Tipo

Patente de Invenção

Depósito

01/04/1999

Publicação

04/01/2000

Andamento no INPI

  1. Depósito01/04/99
  2. Publicação04/01/00
  3. Exame
  4. Deferimento13/07/10
  5. Concessão09/03/11
  6. Extinto13/04/21

Patente concedida em 09/03/2011 e depois extinta em 13/04/2021. A proteção terminou antes do prazo e a tecnologia está em domínio público no Brasil.

Falar com um especialista

Última movimentação publicada pelo INPI: 13/04/2021. Atualizamos a cada nova RPI, publicada semanalmente.

Depositantes e inventores

Depositantes

E. C. (pessoa física)

US

Ver toda a carteira desta empresa

Inventores

D. W. (pessoa física)

US

Dados técnicos

Prioridades unionistas

US

09/053,090 · 01/04/1998

Resumo técnico

"MÉTODO PARA CONTROLAR TROCA DE MARCHA ASSISTIDA EM UM SISTEMA DE TRANSMISSÃO VEICULAR, SISTEMA DE CONTROLE PARA CONTROLAR TROCA DE MARCHA AUTOMATICAMENTE ASSISTIDA EM UM SISTEMA DE TRANSMISSÃO VEICULAR E PRODUTO DE PROGRAMA DE COMPUTADOR PARA CONTROLAR TROCA DE MARCHA AUTOMATICAMENTE ASSISTIDA EM UM SISTEMA DE TRANSMISSÃO VEICULAR". Controle para troca de marcha melhorada em um sistema de transmissão composta veicular assistido pelo computador (48) tendo uma seção principal (16A) com marchas trocadas por uma alavanca de mudança manualmente operada (31). O sistema é controlado como uma função da atual condição de seção principal engatada ou neutra detectada como uma função da posição vertical da alavanca de mudança em um padrão de troca do tipo H. Um sensor de posição (160) está provido para detectar a posição da alavanca de mudança no padrão de troca. Lógica é provida para variar, como uma função das condições operacionais do veículo, a localização/largura das bandas de posições verticais (202/204) consideradas a serem indicativas de uma condição de neutro da seção principal.

Histórico de despachos

Publicações na Revista da Propriedade Industrial (RPI).

Manutenção da Extinção - Art. 78 inciso IV da LPI

#24.10

Em virtude da extinção publicada na RPI 2607 de 22-12-2020 e considerando ausência de manifestação dentro dos prazos legais, informo que cabe ser mantida a extinção da patente e seus certificados, conforme o disposto no artigo 12, da resolução 113/2013.

13/04/2021

RPI 2623

Extinção para fins de restauração (art. 87)

#21.6

Referente às 14ª, 15ª, 16ª, 17ª, 18ª, 19ª, 20ª e 21ª anuidades.

22/12/2020

RPI 2607

24.6

Anulada a publicação código 24.8 na RPI nº 2259 de 22/04/2014 por ter sido indevida.

08/12/2020

RPI 2605

Republicação - classificação IPC

#15.11

Alterada a classificação de F16H 9/04 para F16H 59/04, F16H 61/02 e F16H 61/70.

12/09/2017

RPI 2436

24.8

22/04/2014

RPI 2259

Concessão da patente

#16.1

09/03/2011

RPI 2096

Deferimento

#9.1

13/07/2010

RPI 2062

Exigência - art. 36 da LPI

#6.1

10/11/2009

RPI 2027

Republicação - classificação IPC

#15.11

Alterada para Int.Cl.2009.01 F16H 59/04; F16H 61/02; F16H 61/70

15/09/2009

RPI 2019

Publicação do pedido de patente

#3.1

04/01/2000

RPI 1513

Monitoramento de patentes

Acompanhe esta patente em tempo real.

Receba alertas de despachos, decisões e vencimentos do INPI para o seu portfólio.