PROPULSOR CENTRÍFUGO, GERADOR DE MOVIMENTOS INDEPENDENTES PARA VEÍCULOS AÉREO E ESPACIAL

Classificação IPC

Resumo técnico

"PROPULSOR CENTRÍFUGO, GERADOR DE MOVIMENTOS INDEPENDENTES PARA VEÍCULOS AÉREO E ESPACIAL"; que gera em gera em seu interior, sem nenhum apoio externo, os impulsos para que um veículo possa executar no espaço todas as manobras que o avião realiza em seus exercícios no ar. A propulsão é resultante das forças centrífuga e centrípeda pelo processo de empuxos e repuxos de blocos (Des, 9 - 1,2,3 e 4) maciços, circulantes em oposição um ao outro com pulsos magnéticos projetados sobre os blocos (9), produz, também, os impulsos verticais para levantar e abaixar a cauda (Des. 13 e 14) e o movimento de giro sobre o próprio eixo frontal para a inclinação do aparelho para um lado e para o outro (Des. 11 e 12). O "PROPULSOR CENTRÍFUGO, GERADOR DE MOVIMENTOS INDEPENDENTES PARA VEÍCULOS AÉREO E ESPACIAL, é composto por um rotor (Des. 1) sua parte principal, montado no interior das asas, mais um motor elétrico (Des. 5), fixado embaixo das mesmas com o eixo (5) na posição vertical para girar o rotor (Des. 1). O ROTOR (Des. 1) disciforme, é formado por duas vigas (6) principais dispostas em cruz conectadas ao eixo (5) motriz e as vigotas (7) transversais que compõem sua estrutura circundada por uma longarina (8) redonda. As vigas principais dividem o rotor em quatro partes iguais. Cada quadrante é ocupado por um bloco do mesmo formato e tamanho pendentes em hastes ligadas no rolamento (13) central. Quando esses blocos (9) durante o giro, estão na parte anterior do propulsor de (0° a 180°) são puxados para o centro do rotor (Des. 1) contra a ação da força centrífuga que multiplica seus pesos enquanto na metade posterior de 180° a 360°, o raio eixo-bloco vai aumentando, liberando-os tornando-os mais leves. Assim, com a alta rotação, a cada giro, os blocos (9) que estão no lado anterior com seus pesos ultra multiplicados, "arrastam" o aparelho para frente, no rumo dos 90° (noventa graus). O "PROPULSOR CENTRÍFUGO, GERADOR DE MOVIMENTOS PARA VEÍCULOS AÉREO E ESPACIAL", funcionará sempre em parelha girando nos sentidos contrários um ao outro para compensação dos impulsos laterais de ambos evitando que o aparelho descambe para os lados (Des. 7 e 8). O "PROPULSOR CENTRÍFUGO, GERADOR DE MOVIMENTOS INDEPENDENTES PARA VEÍCULOS AÉREO E ESPACIAL", instalado em um avião dos modelos hoje existentes, poderá substituir, plenamente, a propulsão a jato, bastando, para essa finalidade, o emprego de uma parelha de propulsores (Des. 1), um em cada asa, exclusivamente, para propulsão. Todavia, o avião, para ganhar a qualidade de veículo espacial, será equipado com 3 (três) propulsores (Des. 1), um em cada asa e o terceiro na cauda (Des. 6), completando um sistema de propulsão e comando independentes formado por essa três unidades.