SISTEMA PARA RETENÇÃO DE COBERTURA DE RODA DE VEÍCULO E MÉTODO PARA A PRODUÇÃO DO MESMO

Classificação IPC

Prioridades unionistas

Resumo técnico

SISTEMA PARA RETENÇÃO DE COBERTURA DE RODA DE VEÍCULO E MÉTODO PARA A PRODUÇÃO DO MESMO Um sistema para retenção de cobertura de roda de veículo, aperfeiçoado, e método para produzir o mesmo inclui uma roda de veículo incluindo um disco definindo uma superfície de roda de face externa e incluindo um flange de retenção de sede de friso de pneu externo. A roda do veículo (10) inclui ainda uma primeira cobertura de roda (16) e uma segunda cobertura de roda (18). A primeira cobertura de roda (16) cobre pelo menos uma porção da superfície de roda de face externa e a segunda cobertura de roda (18) cobre toda a porção da extremidade periférica externa do flange de retenção de assento de friso de pneu externo. Preferivelmente, um adesivo é aplicado em uma superfície dentre a superfície de roda de face externa e a primeira superfície interna de cobertura de roda para fixar permanentemente a primeira cobertura de roda e o disco juntos. O método para produzir a roda do veículo inclui as etapas: (a) fornecer uma roda de veículo incluindo um disco definindo uma superfície de roda de face externa e incluindo um flange de retenção de assento de friso de pneu externo; (b) fornecer uma primeira cobertura de roda e uma segunda cobertura de roda; (c) sustentar a primeira cobertura de roda, a segunda cobertura de roda e a roda do veículo em relação coaxial em relação mútua; (d) fixar a primeira cobertura de roda à roda do veículo, a primeira cobertura de roda cobrindo pelo menos uma porção da superfície de roda de face externa; e (e) fixar a segunda cobertuar de roda na roda de veículo, a segunda cobertura de roda cobrindo toda a porção do flange de retenção de assento de friso de pneu externo do disco.