RODA DE VEÍCULO FIXA À SEDE DE REBORDO FABRICADA, DISCO DE RODA ADAPTADO PARA USO NA PRODUÇÃO DA RODA DE VEÍCULO FIXA À SEDE DE REBORDO FABRICADA E MÉTODO PARA PRODUZIR A RODA DE VEÍCULO FIXA À SEDE DE REBORDO FABRICADA

Classificação IPC

Prioridades unionistas

Resumo técnico

RODA DE VEÍCULO FIXA Á SEDE DE REBORDO FABRICADA, DISCO DE RODA ADAPTADO PARA USO NA PRODUÇÃO DA RODA DE VEÍCULO FIXA À SEDE DE REBORDO FABRICADA E MÉTODO PARA PRODUZIR A RODA DE VEÍCULO FIXA À SEDE DE REBORDO FABRICADA. A roda de veículo fixa à sede de rebordo fabricada inclui um aro de roda e disco de roda juntos. O aro da roda inclui um flange de retenção da sede de rebordo do pneu externo, uma sede de rebordo de pneu interna, uma cavidade, uma sede de rebordo de pneu externa, e um flange de retenção da sede de rebordo do pneu externa. A roda define um eixo de roda e inclui uma porção de montagem da roda geralmente localizada centralmente e uma porção anular externa que define um flange externo do disco de roda. O flange anular externo do disco de roda é segmentado em torno de uma circunferência do mesmo e inclui pelo menos uma primeira pluralidade de segmentos e uma segunda pluralidade de segmentos. A primeira pluralidade de segmentos estendendo uma primeira distância axial relativa a uma superfície externa adjacente do disco de roda e a segunda pluralidade de segmentos estendendo uma segunda distância axial relativa à superfície externa adjacente do disco de roda que é menor que a primeira distância axial.