Dado oficial do INPI

"ASSENTO DE VEÍCULO PARA UTILIZAÇÃO EM UM VEÍCULO A MOTOR"

ArquivadaPatente de InvençãoPCT · CA1998000215

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Dados do pedido

Número

PI9808846

Tipo

Patente de Invenção

Depósito

16/03/1998

Publicação

01/08/2000

PCT

CA1998000215

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Andamento no INPI

Depósito16/03/98
Publicação01/08/00
Exame
Deferimento16/08/05
Arquivado
Em vigor

Pedido deferido em 16/08/2005, mas arquivado por falta do pagamento da concessão (art. 38 da LPI). A carta-patente nunca foi emitida.

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Última movimentação publicada pelo INPI: 21/03/2006. Atualizamos a cada nova RPI, publicada semanalmente.

Depositantes e inventores

Depositantes

Magna Interior Systems of America, Inc.

Inventores

C. N. (pessoa física)

Dados técnicos

Classificação IPC

B60N 2/36

Prioridades unionistas

60/040573 · 14/03/1997

60/067041 · 04/12/1997

Resumo técnico

''ASSENTO DE VEÍCULO PARA UTILIZAÇÃO EM UM VEÍCULO A MOTOR". Um assento (12) de um veículo inclui um conjunto (14) de uma almofada de assento que possui uma estrutura de uma armação destinada à almofada do assento. O conjunto (14) da almofada do assento é construído e disposto de modo a ser montado no interior do veículo a motor (10) em uma posição de operação, em que um ocupante poderá sentar-se sobre o mesmo. Um conjunto (16) do encosto de assento, que possui uma estrutura de uma armação de peso leve destinada ao encosto do assento, é construído e disposto de modo a ser montado no interior do veículo a motor (10) de acordo com uma posição de operação para efeito do apoio das costas de um ocupante sentado sobre o conjunto (14) da almofada. A estrutura da armação destinada ao encosto do assento é associada à estrutura da armação destinada à almofada do assento de maneira tal a formar uma estrutura de armações associadas destinadas às almofadas do assento a ser conectada com e se estendendo entre as paredes laterias do veículo a motor (10) quando o assento (12) encontrar-se na posição de operação. A estrutura de armações associadas destinadas às almofadas do assento é construída e disposta tal que forças aplicadas à mesma pelo ocupante durante condições de súbita aceleração ou desaceleração são trasnsferidas pelo assento (12) através das conexão com a parede lateral do veículo (10) a motor.