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Dado oficial do INPI

BANCO PARA VEÍCULO E ESTRUTURA DE ARMAÇÃO PARA SUPORTAR UMA ESTRUTURA DE ASSENTO ACOLCHOADO DO BANCO PARA USO EM VEÍCULO

Arquivada/ExtintaPatente de InvençãoPCT · IB1997000500

Dados do pedido

Número

PI9708272

Tipo

Patente de Invenção

Depósito

25/03/1997

Publicação

03/08/1999

PCT

IB1997000500

Andamento no INPI

  1. Depósito25/03/97
  2. Publicação03/08/99
  3. Exame
  4. Deferimento26/06/01
  5. Concessão16/10/01
  6. Extinto17/02/10

Patente concedida em 16/10/2001 e depois extinta em 17/02/2010. A proteção terminou antes do prazo e a tecnologia está em domínio público no Brasil.

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Última movimentação publicada pelo INPI: 17/02/2010. Atualizamos a cada nova RPI, publicada semanalmente.

Depositantes e inventores

Depositantes

Magna Interior Systems of America, INC.

CA

Inventores

J. O. (pessoa física)

US

Dados técnicos

Classificação IPC

Prioridades unionistas

US

08/621684 · 26/03/1996

Resumo técnico

"BANCO PARA VEÍCULO E ESTRUTURA DE ARMAÇÃO PARA SUPORTAR UMA ESTRUTURA DE ASSENTO ACOLCHOADO DO BANCO PARA USO EM VEÍCULO". Um banco de veículo é apresentado para uso em um veículo incluindo dispositivos de assoalho tendo um par de cavidades dianteira e traseira e membros de ancoragem se estendendo de um lado a outro das cavidades. O banco é deslocável entre uma posição operativa fixa e uma posição de armazenamento tombado para frente. O banco de veículo inclui um par de estruturas de suporte rígidas dispostas em lados opostos do banco do veículo. Pernas dianteira e traseira são montadas sobre cada uma do par de estruturas de suporte rígidas. Cada uma das pernas inclui um membro de gancho dianteiro e traseiro para travar e destravar o banco com respeito aos membros de ancoragem. Cada uma das pernas traseiras é pivotavelmente acoplada com uma estrutura de suporte rígida associada de maneira a ser deslocável entre (1) uma posição operativa se estendendo genericamente para baixo com respeito a uma estrutura de suporte rígida associada; e (2) uma posição dobrada para a frente disposta geralmente adjacente a uma estrutura de suporte rígida associada. A estrutura de manípulo é acoplada com pelo menos uma das pernas em uma posição para ser manualmente agarrada e operada num lado do banco do veículo para desengatar os membros de gancho traseiros para desse modo permitir que o banco do veículo seja pivotado em torno dos membros de ancoragem e movido para a sua preparação posição de armazenamento, tombada para a frente. A estrutura de manípulo inclui uma conexão de jogo morto construída e disposta de tal maneira que quanto as pernas traseiras se deslocam para a sua preparação dobrada para a frente causando uma parte da estrutura de manípulo a conectar uma superfície de um suporte rígido associado que de outro modo restringiria o deslocamento das pernas traseiras, a conexão de jogo morto permite à estrutura de manípulo a se deslocar, habilitando as pernas traseiras a completarem o seu deslocamento para a posição dobrada para a sua posição dobrada para frente.

Histórico de despachos

Publicações na Revista da Propriedade Industrial (RPI).

Extinção para fins de restauração (art. 87)

#21.6

Referente ao despacho publicado na RPI 1998 de 22/04/2009 e à 13ª anuidade.

17/02/2010

RPI 2041

24.3

Referente a 6ª, 7ª, 8ª, 9ª, 10ª, 11ª e 12ª anuidades.

22/04/2009

RPI 1998

Concessão da patente

#16.1

16/10/2001

RPI 1606

Deferimento

#9.1

26/06/2001

RPI 1590

Notificação de entrada na fase nacional - PCT

#1.3

03/08/1999

RPI 1491

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