Unidade de sensor de pressão, especialmente para aplicações da engenharia automotiva.

Classificação IPC

Prioridades unionistas

Resumo técnico

"UNIDADE DE SENSOR DE PRESSÃO, ESPECIALMENTE PARA APLICAÇÕES DA ENGENHARIA AUTOMOTIVA". A invenção refere-se a uma unidade de sensor de pressão, especialmente para aplicações da engenharia automotiva, com uma carcaça (3), na qual é dispota uma célula de medição de pressão (5), à qual é aduzível um meio de pressão através de uma abertura de adução (15) da carcaça, e a qual apresenta contatos de conexão externos (35) conduzidos do interior da carcaça para fora, sendo que a célula de medição de pressão (5) abrange uma carcaça de célula de medição (9), no interior ou sobre qual é disposto um sensor de pressão (19) que é solicitável por um meio de pressão, e sendo que as conexões elétricas do sensor de pressão (19) são ligadas aos contatos de conexão externos (35) ou conexões (23) de um circuito eletrônico (25) ou de um circuito de ligação eletrônico, sendo que a carcaça de célula de medição (9) é uma parte moldada por injeção de material sintético, na qual sãomoldados por injeção aos menos dois condutores elétricos (21), sendo que os condutores elétricos (21), cada, se sobressaem com ao menos uma primeira extremidade de contato para uma região para a recepção do sensor de pressão (19) e são ligados, cada, a uma conexão elétrica do sensor de pressão, e sendo que os condutores elétricos (21) se sobressaem, cada, com ao menos uma segunda extremidade de contato, para uma região da carcaça de célula de mediação não solicitada pelo meio de pressão ou meio de transmissão de pressão, e são ligados aos contatos de conexão externos (35) ou ás conexões (23) do circuito eletrônico ou do circuito de comutação eletrônico.