APARELHO DE DIREÇÃO DE VEÍCULO

Classificação IPC

Prioridades unionistas

Resumo técnico

"APARELHO DE DIREÇÃO DE VEÍCULO". Um aparelho de direção de veículo (10) inclui uma primeira engrenagem (16) que é rotativa em relação a um eixo geométrico (21), e uma segunda engrenagem (14) que possui dentes de engrenagem (18) em engate de acoplamento com dentes de engrenagem (20) na primeira engrenagem (16). O aparelho compreende ainda um meio de ajuste (22) para mover a primeira engrenagem (16) numa direção ao longo do eixo geométrico (21) para reduzir a folga entre os dentes de engrenagem acoplados (18, 20). O meio de ajuste (22) inclui uma primeira peça roscada (64), uma segunda peça roscada (90) e um acionamento de catraca (98). A primeira peça roscada (64) é móvel ao longo do eixo geométrico (21) na referida direção para mover a primeira engrenagem (16) ao longo do eixo geométrico nesta direção. A segunda peça roscada (90) é aparafusada junto com a primeira peça roscada (64) de tal modo que a rotação da segunda peça roscada (90) causa movimento axial da primeira peça roscada (64). O acionamento de catraca (98) está colocado entre a primeira engrenagem (16) e a segunda peça roscada (90), e gira a segunda peça roscada (90) seletivamente quando o jogo entre os dentes de engrenagem acoplados (18, 20) proporciona a folga.