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Dado oficial do INPI

Dispositivo para acoplamento ou Separação de uma embreagem de arraste

ArquivadaPatente de Invenção

Dados do pedido

Número

PI9805110

Tipo

Patente de Invenção

Depósito

23/11/1998

Publicação

14/12/1999

Andamento no INPI

  1. Depósito23/11/98
  2. Publicação14/12/99
  3. Arquivado
  4. Deferimento
  5. Concessão
  6. Em vigor

Pedido arquivado: o exame técnico não foi requerido nos 36 meses seguintes ao depósito de 23/11/1998, prazo do art. 33 da LPI. A tecnologia está em domínio público no Brasil.

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Última movimentação publicada pelo INPI: 25/03/2003. Atualizamos a cada nova RPI, publicada semanalmente.

Depositantes e inventores

Depositantes

K. A. (pessoa física)

NO

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Inventores

A. S. (pessoa física)

NO

Dados técnicos

Classificação IPC

Prioridades unionistas

NO

975474 · 27/11/1997

Resumo técnico

Patente de Invenção para "Dispositivo para o Acoplamento ou Separação de uma Embreagem de Arraste". Dispositivo para o acoplamento separável de uma embreagem de arraste para um veículo e um conjunto ativador de embreagem com um cilindro de trabalho (10). A embreagem possui uma mola (1), com o primeiro órgão de conexão (5). Na ativação do pedal da embreagem no veículo o cilindro de trabalho (10), produz um estiramento axial de um mancal de debreagem (30), com um segundo órgão de conexão (35). Os órgãos de conexão (5, 35), são aproximadamente cônicos em sentido complementar e o primeiro órgão de conexão (5), projeta-se em sentido radial fora do segundo órgão de conexão (35). Entre os órgãos de conexão está previsto um anel de arame (45), elástico fendido em um ponto de sua circunferência e cujas seções terminais (47, 48), podem ser interligadas no ponto da divisão (46). O anel de arame evita uma separação axial dos órgãos de conexão quando o conjunto de ativação da embreagem estiver unido com a embreagem. Uma mola (41), procura mover os órgãos de conexão um contra o outro. De acordo com a invenção o pistão (11), e o cilindro projetam-se co-axialmente com relação a um eixo de acionamento (8), que atravessa a mola (1), e o mancal de debreagem (30). No pistão (11), está preso um órgão de retenção configurado para atuação com fricção com uma seção do cilindro (12), somente quando o pistão (11), encontrar-se na sua posição mais avançada, sendo a força de fricção tão intensa que o pistão pode ser retido nesta posição e uma compressão da mola (41), e uma suspensão do aperto de anel de arame (49), pode ser produzido entre as seções superficiais (7, 39).

Histórico de despachos

Publicações na Revista da Propriedade Industrial (RPI).

Arquivamento - Art. 33 da LPI

#11.1

25/03/2003

RPI 1681

Publicação do pedido de patente

#3.1

14/12/1999

RPI 1510

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