Manutenção da Extinção - Art. 78 inciso IV da LPI
#24.10
MANUTENÇÃO DA EXTINÇÃO - ART. 78 INCISO IV DA LPI
06/12/2016
RPI 2396
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Dado oficial do INPI
APERFEIÇOAMENTO INTRODUZIDO EM SISTEMA DE AR CONDICIONADO DE VAGÕES FERROVIÁRIOS PARA TRANSPORTE DE PASSAGEIROS
ExtintaPatente de Invenção
Dados do pedido
Número
PI9802968Tipo
Patente de Invenção
Depósito
21/08/1998
Publicação
14/03/2000
Andamento no INPI
- Depósito21/08/98
- Publicação14/03/00
- Exame
- Deferimento28/10/03
- Concessão20/01/04
- Extinto06/12/16
Patente concedida em 20/01/2004 e depois extinta em 06/12/2016. A proteção terminou antes do prazo e a tecnologia está em domínio público no Brasil.
Falar com um especialistaÚltima movimentação publicada pelo INPI: 06/12/2016. Atualizamos a cada nova RPI, publicada semanalmente.
Depositantes e inventores
Depositantes
C. D. (pessoa física)
MG, BR
Inventores
C. C. (pessoa física)
BR
Dados técnicos
Classificação IPC
Resumo técnico
"APERFEIÇOAMENTO INTRODUZIDO EM SISTEMA DE AR CONDICIONADO DE VAGÕES FERROVIÁRIOS PARA TRANSPORTE DE PASSAGEIROS" , do tipo que compreende a associação de um compressor hermético rotativo (1), com uma un idade retificadora (4), dito sistema de ar condicionado ora proposto, conta ainda com um painel elétrico de acionamento (6), através do qual as funções do sistema podem ser controladas.
Histórico de despachos
Publicações na Revista da Propriedade Industrial (RPI).
Extinção para fins de restauração (art. 87)
#21.6
Referente ao não cumprimento satisfatório da exigência publicada na RPI 2243 de 31/12/2013, uma vez que a mesma foi recolhida com valor de prazo ordinário.
28/07/2015
RPI 2325
Exigência de complementação da retribuição anual
#24.2
Complementar 8a. anuidade(s) de acordo com tabela vigente referente à(s) guia(s) 220504178218.
31/12/2013
RPI 2243
Republicação - classificação IPC
#15.11
A classificação anterior era: F24F 1/00
05/06/2012
RPI 2161
Concessão da patente
#16.1
20/01/2004
RPI 1724
Deferimento
#9.1
28/10/2003
RPI 1712
Publicação do pedido de patente
#3.1
14/03/2000
RPI 1523
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