SISTEMA DE TRANSPORTE E PROCESSO PARA A CLASSIFICAÇÃO DE MERCADORIAS EM VOLUMES, ESPECIALMENTE DE PACOTES, EMBRULHOS OU RECIPIENTES

Classificação IPC

Prioridades unionistas

Resumo técnico

Patente de Invenção: "SISTEMA DE TRANSPORTE E PROCESSOPARA A CLASSIFICAÇÃO DE MERCADORIAS EM VOLUMES, ESPECIALMENTE DE PACOTES, EMBRULHOS OU RECIPIENTES" . A invenção refere-se a um sistema de transporte para a classificação de mercadorias em volumes, especialmente de pacotes, embrulhos ou recipientes que consiste: em uma superfície de transporte (1), configurada por um grande número de partes da superfície de transporte (13) acionáveis no sentido de transporte (F~ 1~),com dois longitudinais, em elementos de exclusão (14) guiados nas partes da superfície de transporte (13), transversalmente à direção de transporte (F~ 1~),os quais podem ser deslocados ao longo das partes de superfícies de transporte (13) de um lado longitudinal da superfície de transporte (1) para o outro, em um elemento de guia (21), disposto nos elementos de exclusão (14) e que se estende partindo da superfície de transporte (1), o qual é guiado para o movimento dos elementos de exclusão (14) ao longo das partes da superfície de transporte (13) em trilhos de guia (12a, b) e em trilhos de exclusão (11, 15, 16, 20), em um primeiro desvio de exclusão (25b) e em um segundo desvio de exclusão (25a) seguinte no sentido de transporte (F~ 1~), dispostos no curso dos trilhos de guia (12a, b) e interrompendo os trilhos de guia (12a, b) assim como manobráveis entre uma posição de repouso, na qual o elemento de guia (21) pode ser conduzido continuamente ao longo dos trilhos de guia (12a, b), e uma posição de exclusão na qual o elemento de guia (21) pode ser excluído do trilho de guia (12a, b) e em um primeiro trilho de exclusão (11, 16) que segue ao primeiro desvio de exclusão (25b) e em um segundo trilho de exclusão (15, 20) que segue ao segundo desvio de exclusão (25a), sendo que o primeiro trilho de exclusão (11, 16) e o segundo trilho de exclusão (15, 20) são alinhados de tal modo um em relação ao outro que as partes de mercadoria em volumes (3a-e) são empurradas para fora primeiramente paralelas ao sentido de transporte (F~ 1~) e seguidamente girando no sentido de exclusão (F~ 2~).