CARBURANTE PARA MOTORES DIESEL COM BAIXO TEOR EM ENXOFRE.

Classificação IPC

Prioridades unionistas

Resumo técnico

Patente de Invenção: "CARBURANTE PARA MOTORES DIESEL COM BAIXO TEOR EM ENXOFRE" . Carburante para motor diesel, com teor em enxofre inferior a 500 ppm, compreendendo uma maior parte de pelo menos um destilado médio proveniente de um corte de destilação direta de petróleo bruto, de temperaturas compreendidas entre 150 e 400°C e uma parte menor de um aditivo de untuosidade, contendo ácidos monocarboxílicos e policídicos, esse carburante sendo caracterizado pelo fato de conter pelo menos 20 ppm do atidivo constituído por uma combinação de pelo menos um hidrocarboneto alifático monocarboxílico, saturado ou não-saturado, de cadeia linear compreendida entre 12 a 24 átomos de carbono, e pelo menos um composto hidrocarbonado policílico, contendo pelo menos dois ciclos formados, cada um, de 5 a 6 átomos, dos quais um no máximo é eventualmente um heteroátomo, tal como o nitrogênio ou o oxigênio, e os outros são átomos de carbono, esses dois ciclos tendo, além disso, dois átomos de carbono em comum, de preferência vicinais, esses ciclos sendo saturados ou não-saturados, não-substituídos ou substituídos por pelo menos um único grupamento escolhido dentre os grupamentos carboxílicos, carboxilatos de amina, ésteres e nitrilas, o carburante contendo mais de 60 ppm de aditivo quando essa combinação é o óleo de "tall".