Extinção para fins de restauração (art. 87)
#21.6
Referente ao despacho 24.3 publicado na RPI 2002 de 19/05/2009.
17/02/2010
RPI 2041
Dados do pedido
Número
PI9709232Tipo
Depósito
Publicação
PCT
US1997005578 Patente concedida em 22/07/2003 e depois extinta em 17/02/2010. A proteção terminou antes do prazo e a tecnologia está em domínio público no Brasil.
Falar com um especialistaÚltima movimentação publicada pelo INPI: 17/02/2010. Atualizamos a cada nova RPI, publicada semanalmente.
Depositantes
L. C. (pessoa física)
US
Inventores
D. M. (pessoa física)
US
P. J. (pessoa física)
US
Classificação IPC
Prioridades unionistas
US
644147 · 10/05/1996
Resumo técnico
Patente de Invenção: ''MÉTODO E APARELHO PARA A REDUÇÃO DE MOVIMENTO TRANSIENTE ENTRE UM ELEMENTO DE POTÊNCIA DE AERONAVE E A ESTRUTURA DURANTE A DECOLAGEM, A ATERRISSAGEM E AS MANOBRAS'' . Um método e aparelho são escritos para movimento transiente de limitação entre um elemento de potência de uma aeronave e uma estrutura de aeronave. O aparelho incorpora uma acoplador (20) para uso com uma montagem do tipo inercial e inclui uma porção de corpo (21) tendo um pistão de acoplamento (32) que está telescopicamente inserido neste. Quando o movimento relativo transiente causa uma velocidade de fluxo do fluido a ser excedida, o assento (38) formado sobre o pistão de acoplamento (32) interage com aba (39) na porção do corpo (231), para causar uma restrição no fluxo de fluido. Este método e aparelho restingem e limitam o movimento transiente, isto é, atuam como um retentor para limitar um movimento adiconal entre um elemento de potência da aeronave (54) e um elemento estrutural,da aeronave (52). O pistão do acoplador preferivelmente inclui uma vedação flexível deste para fornecer um dispositivo de segurança pelo amortecimento do tipo válvula. Este método e aparelho são particularmente úteis em um engaste de fluidos do tipo inercial para montagem de motores de aeronaves, isoladores de pilones de fluido para isolamento de pilone de helicóptero, e sistemas de Limitação de Torque de Fluido (FTR) para uma aeronave, para a limitação de motores transientes, sob certas condições, como durante a decolagem, aterrissagem e manobras, ainda fornecido isolamento sob condições de operação normais.
Publicações na Revista da Propriedade Industrial (RPI).
#21.6
Referente ao despacho 24.3 publicado na RPI 2002 de 19/05/2009.
17/02/2010
RPI 2041
referente á 9ª , 10ª , 11ª e 12ª anuidades.
19/05/2009
RPI 2002
#16.1
22/07/2003
RPI 1698
#9.1
04/02/2003
RPI 1674
#6.1
03/09/2002
RPI 1652
#6.1
12/03/2002
RPI 1627
#1.3
10/08/1999
RPI 1492
Do mesmo titular
Da mesma categoria
Monitoramento de patentes
Receba alertas de despachos, decisões e vencimentos do INPI para o seu portfólio.