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Dado oficial do INPI

MÉTODO PARA A LIMITAÇÃO DOS MOVIMENTOS TRANSIENTES ENTRE UM ELEMENTO DE POTÊNCIA DE AERONAVE, TAL COMO UM MOTOR OU TRANSMISSÃO, E UMA ESTRUTURA DA AERONAVE

Arquivada/ExtintaPatente de InvençãoPCT · US1997005578

Dados do pedido

Número

PI9709232

Tipo

Patente de Invenção

Depósito

03/04/1997

Publicação

10/08/1999

PCT

US1997005578

Andamento no INPI

  1. Depósito03/04/97
  2. Publicação10/08/99
  3. Exame
  4. Deferimento04/02/03
  5. Concessão22/07/03
  6. Extinto17/02/10

Patente concedida em 22/07/2003 e depois extinta em 17/02/2010. A proteção terminou antes do prazo e a tecnologia está em domínio público no Brasil.

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Última movimentação publicada pelo INPI: 17/02/2010. Atualizamos a cada nova RPI, publicada semanalmente.

Depositantes e inventores

Depositantes

L. C. (pessoa física)

US

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Inventores

D. M. (pessoa física)

US

P. J. (pessoa física)

US

Dados técnicos

Classificação IPC

Prioridades unionistas

US

644147 · 10/05/1996

Resumo técnico

Patente de Invenção: ''MÉTODO E APARELHO PARA A REDUÇÃO DE MOVIMENTO TRANSIENTE ENTRE UM ELEMENTO DE POTÊNCIA DE AERONAVE E A ESTRUTURA DURANTE A DECOLAGEM, A ATERRISSAGEM E AS MANOBRAS'' . Um método e aparelho são escritos para movimento transiente de limitação entre um elemento de potência de uma aeronave e uma estrutura de aeronave. O aparelho incorpora uma acoplador (20) para uso com uma montagem do tipo inercial e inclui uma porção de corpo (21) tendo um pistão de acoplamento (32) que está telescopicamente inserido neste. Quando o movimento relativo transiente causa uma velocidade de fluxo do fluido a ser excedida, o assento (38) formado sobre o pistão de acoplamento (32) interage com aba (39) na porção do corpo (231), para causar uma restrição no fluxo de fluido. Este método e aparelho restingem e limitam o movimento transiente, isto é, atuam como um retentor para limitar um movimento adiconal entre um elemento de potência da aeronave (54) e um elemento estrutural,da aeronave (52). O pistão do acoplador preferivelmente inclui uma vedação flexível deste para fornecer um dispositivo de segurança pelo amortecimento do tipo válvula. Este método e aparelho são particularmente úteis em um engaste de fluidos do tipo inercial para montagem de motores de aeronaves, isoladores de pilones de fluido para isolamento de pilone de helicóptero, e sistemas de Limitação de Torque de Fluido (FTR) para uma aeronave, para a limitação de motores transientes, sob certas condições, como durante a decolagem, aterrissagem e manobras, ainda fornecido isolamento sob condições de operação normais.

Histórico de despachos

Publicações na Revista da Propriedade Industrial (RPI).

Extinção para fins de restauração (art. 87)

#21.6

Referente ao despacho 24.3 publicado na RPI 2002 de 19/05/2009.

17/02/2010

RPI 2041

24.3

referente á 9ª , 10ª , 11ª e 12ª anuidades.

19/05/2009

RPI 2002

Concessão da patente

#16.1

22/07/2003

RPI 1698

Deferimento

#9.1

04/02/2003

RPI 1674

Exigência - art. 36 da LPI

#6.1

03/09/2002

RPI 1652

Exigência - art. 36 da LPI

#6.1

12/03/2002

RPI 1627

Notificação de entrada na fase nacional - PCT

#1.3

10/08/1999

RPI 1492

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