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Dado oficial do INPI

"MÉTODO PARA APLICAR UM REVESTIMENTO DE MATERIAL RESISTENTE À CORROSÃO EM UMA ESTRUTURA DE CHASSI PARA VEÍCULO".

ArquivadaPatente de Invenção

Dados do pedido

Número

PI9706439

Tipo

Patente de Invenção

Depósito

19/12/1997

Publicação

29/06/1999

Andamento no INPI

  1. Depósito19/12/97
  2. Publicação29/06/99
  3. Exame
  4. Deferimento14/11/06
  5. Arquivado
  6. Em vigor

Pedido deferido em 14/11/2006, mas arquivado por falta do pagamento da concessão (art. 38 da LPI). A carta-patente nunca foi emitida.

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Última movimentação publicada pelo INPI: 01/04/2008. Atualizamos a cada nova RPI, publicada semanalmente.

Depositantes e inventores

Depositantes

D. C. (pessoa física)

US

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Inventores

P. B. (pessoa física)

US

Dados técnicos

Classificação IPC

Prioridades unionistas

US

08/773.939 · 30/12/1996

Resumo técnico

"MÉTODO PARA APLICAR UM REVESTIMENTO DE MATERIAL RESISTENTE À CORROSÃO EM UMA ESTRUTURA DE CHASSI PARA VEÍCULO" . Um método para aplicar um revestimento de um material resistente à corrosão um componente individual de chassi veicular ou em uma estrutura de chassi veicular montada, inclui a etapa inicial de aquecer o componente de chassi veicular até uma pré-determinada temperatura, tal como passando-a através de um forno. Então, um revestimento de um primeiro material resistente à corrosão, tal como uma cera, é aplicado sobre o chassi veicular. Preferivelmente, o revestimento da primeira cera é aplicado à estrutura de chassi veicular por imersão da mesma em um banho quente do primeiro material ceroso. A estrutura de chassi veicular é então removida do banho, e o calor é mantido na mesma para permitir que o excesso da primeira cera goteje para fora. Um revestimento de um segundo material resistente à corrosão, tal como uma cera, é então aplicado em áreas localizadas da estrutura de chassi veicular no lugar do primeiro revestimento ceroso. A primeira cera pode ser removida por qualquer método adequado, tal como por raspagem, dissolução, ou mascaramento da área localizada da estrutura de chassi veicular. Preferivelmente, todavia, o segundo material resistente à corrosão é aplicado por atomização em uma velocidade e temperatura suficientes, de maneira que o primeiro revestimento ceroso seja simultaneamente removido e substituído pelo segundo revestimento ceroso. Após a segunda cera ter sido aplicada nas áreas localizadas da estrutura de chassi veicular, a estrutura é resfriada para endurecer os revestimentos das primeira e segunda ceras.

Histórico de despachos

Publicações na Revista da Propriedade Industrial (RPI).

Arquivamento - Art. 38 §2° da LPI

#11.4

01/04/2008

RPI 1943

Deferimento

#9.1

14/11/2006

RPI 1871

Exigência - art. 36 da LPI

#6.1

01/08/2006

RPI 1856

Retificação de publicação

#3.8

Referente a RPI Nº 1754 de 17/08/2004 quanto ao ítem (30).

16/11/2004

RPI 1767

Retificação de publicação

#3.8

Referente a RPI 1486 de 29/06/1999, quanto ao ítem (30)

09/11/2004

RPI 1766

Retificação de publicação

#3.8

Referente a RPI 1486 de 29/06/1999, quanto ao ítem (30)

17/08/2004

RPI 1754

Publicação do pedido de patente

#3.1

29/06/1999

RPI 1486

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