Arquivamento definitivo - Art. 33 da LPI
#11.1.1
25/01/2011
RPI 2090
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Dado oficial do INPI
CONJUNTO DE EIXO DE DIREÇÃO PARA VEÍCULO
ArquivadaPatente de Invenção
Dados do pedido
Número
PI0605302Tipo
Patente de Invenção
Depósito
14/12/2006
Publicação
09/10/2007
Andamento no INPI
- Depósito14/12/06
- Publicação09/10/07
- Arquivado
- Deferimento
- Concessão
- Em vigor
Pedido arquivado: o exame técnico não foi requerido nos 36 meses seguintes ao depósito de 14/12/2006, prazo do art. 33 da LPI. A tecnologia está em domínio público no Brasil.
Falar com um especialistaÚltima movimentação publicada pelo INPI: 25/01/2011. Atualizamos a cada nova RPI, publicada semanalmente.
Depositantes e inventores
Depositantes
D. C. (pessoa física)
US
Dana Heavy Vehicle Systems Group, LLC
US
Inventores
D. M. (pessoa física)
US
J. M. (pessoa física)
US
Dados técnicos
Classificação IPC
Prioridades unionistas
US
11/312,306 · 20/12/2005
Resumo técnico
CONJUNTO DE EIXO DE DIREÇÃO PARA VEÍCULO É provido um conjunto de eixo de direção de serviço pesado com um eixo móvel. O conjunto inclui uma viga de eixo se estendendo transversalmente através do veículo, um pino central disposto dentro de um furo de pino central na viga de eixo, um cotovelo montado no pino central e giratório em relação à viga de eixo, e um cubo de fuso configurado para montar uma roda de veículo. O conjunto de mancal é disposto entre o cotovelo e o cubo de fuso para permitir rotação do cubo de fuso. O conjunto possibilita o uso de um cotovelo fundido mais propriamente do que forjado, permite remoção e manutenção do rotor de freio do veículo sem remoção ou reajuste dos mancais de roda do veículo, e permite um flange de roda externo que pode ser facilmente substituído por flanges de excentricidade variável, sem exigir um novo conjunto de cubo de roda.
Histórico de despachos
Publicações na Revista da Propriedade Industrial (RPI).
Arquivamento - Art. 33 da LPI
#11.1
31/08/2010
RPI 2069
Transferência deferida
#25.1
Transferido de: Dana Corporation
01/12/2009
RPI 2030
Publicação do pedido de patente
#3.1
09/10/2007
RPI 1918
Pedido de patente depositado
#2.1
23/01/2007
RPI 1881
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