Resumo técnico
"APERFEIÇOAMENTO EM EQUIPAMENTO RECUPERADOR DE VAPORES DE COMBUSTÍVEL" . A presente invenção refere-se a aperfeiçoamento desenvolvido em equipamento destinado a resfriar a temperatura de uma mistura gasosa, a fim de separar por condensação os vapores de combustíveis nela contidos. O equipamento recuperador de vapores de combustível contidos em mistura gasosa, objeto da presente invenção, compreende um ciclo do ar contaminado e um ciclo do fluido frigorígeno. O ciclo do ar inicia-se pela passagem do ar contaminado e em temperatura ambiente pelo interior do casco (11) do pré-resfriador (1), onde é condensada toda a umidade do ar. O ar ainda contaminado e desumidificado é conduzido para o interior dos cascos (21) dos condensadores (2), onde são liqüefeitos a quase totalidade dos vapores de combustível. O ar limpo e com temperatura negativa é então retornado ao pré-resfriador (1), passando porém, desta feita, pelo interior dos tubos (12) rebaixando a temperatura do ar contaminado que está entrando pelo casco (11) do pré-resfriador (1). O ar limpo que sai do pré-resfriador (1) é descarregado na atmosfera. A água condensada no interior do casco do pré-resfriador (1) é captada pelos drenos (13) e conduzida a um tanque (3) para aproveitamento posterior. O combustível que foi liqüefeito no casco (21) dos condensadores (2) é, igualmente, captado através de drenos (23) e conduzido até um tanque (4) ou para uma rede de distribuição. O ciclo do fluido frigorígeno do equipamento compreende um compressor (5), um separador de líquido da linha (6), um separador de óleo (7), um condensador (8) do fluido frigorígeno, um sistema de expansão do fluído (9) e válvulas de retenção (10). O fluído frigorígeno expande-se no interior dos tubos (22), dos condensadores de vapor de combustível (2), rebaixando a temperatura das suas superfícies. O fluido frigorígeno entra em seu condensador específico (8) pelo casco (81), que é resfriado pela água que passa pelos tubos (82). Para o resfriamento da água é empregada uma torre (20) e uma bomba centrifuga (30) de recalcamento.