COLUNA DE DIREÇÃO ARTICULADA PARA VEÍCULOS

Classificação IPC

Resumo técnico

"COLUNA DE DIREÇÃO ARTICULADA PARA VEÍCULOS". Dispositivo que une, transmite torque, absorve e/ou amortece impactos, e compensa variações de distâncias e ângulos em relação as caixas de direção, compostos de um sistema/mecanismo acionador de direção ligado a um eixo (1) com cruzeta (3) ou "ball joint" tipo homossinética, e um sistema/mecanismo direcionador, também ligado a um eixo (14) com cruzeta (12) ou "ball joint" tipo homossinética, unidos entre si por uma articulação em "Vê" para ser utilizado em qualquer sistema/mecanismo que necessite transmitir torque/direção, mesmo em situações onde as distâncias e os ângulos entre os pontos onde se execute a força acionadora e os pontos que receberem este torque variem, transmitindo direção para a roda a ser direcionada, sem transmitir os impactos diretamente para as mãos do condutor. O mesmo dispositivo sendo substituídos os reforços estruturais (6 e 9) por reforços com desenhos modificados (6a e 9a), colocando-se um elastômero (16) e/ou mola helicoidal e/ou mola de torção, combinados, ou não, com cartucho hidráulico, entre os reforços estruturais/bases de fixação (6a e 9a), obtém-se um sistema de direção que, além de admitir variações nas distâncias e ângulos entre caixas de direção, executa ao mesmo tempo função de mola/suspensão absorvendo os impactos provenientes da interação da roda a ser direcionada com o solo.