VELA DE IGNIÇÃO.

Classificação IPC

Prioridades unionistas

Resumo técnico

Patente de invenção "VELA DE IGNIÇÃO". A presente invenção refere-se à vela de ignição incorporada no motor de combustão interna. Do isolador (2) da vela de ignição (1) na superfície da parte exposta tem-se o revestimento vitrificado formando do verniz (3) cuja temperatura de fusão oscila em torno de 900 a 1100 °C, no qual o teor de Pb convertido em PbO é de mínimo 20 % em peso, uma vez que este contribui preponderantemente no controle para abaixamento da temperatura de fusão do vidro. Essa composição do verniz da vela de ignição (1), entretando, em condições demarcadas de funcionamento no motor, pode induzir flash over, tendo como conseqüência a falha de ignição dela (1) pela transformação, em determinada condição de trabalho, de PbO em Pb~ 3~ O~ 4~ (vermelho) e em Pb~ 2~ O~ 3~. (amarelo avermelhado), visível, a qual compromete o bom funcionamento do motor durante sua operação. A presente invenção visa sanar o problema do dito flash over, limitando-se o teor de Pb no verniz em PbO que seja no máximo 10 % em peso, ajustando-se o teor dos demais componentes, principalmente dos óxidos de metais alcalinos presentes, sem alterar a temperatura de vitrificação do verniz (3).