Dado oficial do INPI

CONECTOR PARA UNIR UNIDADES ADJACENTES DE UM VAGÃO FERROVIARIO ARTICULADO, VAGÃO FERROVIÁRIO ARTICULADO, E UNIDADE DE VAGÃO ESPINHA ARTICULADO

Arquivada/ExtintaPatente de InvençãoPCT · US1996006050

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Dados do pedido

Número

PI9606361

Tipo

Patente de Invenção

Depósito

01/05/1996

Publicação

15/12/1998

PCT

US1996006050

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Andamento no INPI

Depósito01/05/96
Publicação15/12/98
Arquivado
Deferimento
Concessão
Em vigor

Pedido arquivado por falta de pagamento das anuidades (art. 86 da LPI). A tecnologia está em domínio público no Brasil.

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Última movimentação publicada pelo INPI: 02/12/2003. Atualizamos a cada nova RPI, publicada semanalmente.

Depositantes e inventores

Depositantes

Thrall Car Manufacturing Company

Inventores

D. W. (pessoa física)

J. F. (pessoa física)

Dados técnicos

Classificação IPC

B61D 15/00

Prioridades unionistas

08/438463 · 10/05/1995

08/583500 · 05/01/1996

Resumo técnico

Patente de Invenção :"CONECTOR PARA UNIR UNIDADES DJACENTES DE UM VAGÃO FERROVIÁRIO ARTICULADO, VAGÃO FERROVIÁRIO ARTICULADO, E UNIDADE DE VAGÃO ESPINHA ARTICULADO". Um vagão espinha articulado que compreende uma pluralidade de unidades unidas por conectores (14). Cada conector (14) pode compreender um fundido (22,24) que possui uma parte central longitudinal disposta numa cota relativamente baixa e que possui braços curtos ou cepos (64,78) como componentes solidários do mesmo para suportar braços de suportes laterais (62,82). Oa braços curtos (64,78) podem ser inclinados para cima para evitar interferência com rodas ou outros componentes do truque compartilhado. Os braços de suporte laterais (62,82) podem funcionar como braços de suporte de container , além de suportarem mancais laterais. Uma estrutura de suporte de roda de nível baixo (102) pode ser também provida para suportar as rodas de um reboque.