TRANSMISSÃO COMPOSTA DE MUDANÇA MANUAL

Classificação IPC

Prioridades unionistas

Resumo técnico

Patente de Invenção de "TRANSMISSÃO COMPOSTA DE MUDANÇA MANUAL", compreendendo uma transmissão de troca de marcha (100) e controle para a mesma. A transmissão composta de mudança manual compreende uma seção subdivisora de entrada de dupla velocidade (102) conectada em série com uma seção de transmissão principal de dupla velocidade e mudada por alavanca (104) conectada em série com uma seção divisora (108) conectada em série com uma seção escalonada (110). Preferivelmente, as seções divisora e escalonada são definidas por uma seção auxiliar combinada de saída divisora e escalonada de quatro velocidades e três camadas (106). Uma chave de múltipla posição controlada manualmente (170) é provida para controlar a mudança de embreagem subdivisora (116) e a embreagem divisora (156) com cada uma das posições de mudança selecionáveis correspondendo a uma combinação inédita de posições de embreagem divisora e subdivisora. Uma chave escalonada automática (174) que responde ao movimento da alavanca de mudança de transmissão é utilizada para automaticamente controlar a embreagem escalonada (158). A combinação de estrutura e controle de transmissão provê um modelo de mudança de operador (figura 2A, figura 3A) que minimiza o número de movimentos de alavanca de mudança necessários para seletivamente engatar as relações de transmissão disponíveis.