MECANISMO DE CÂMBIO PARA VEÍCULOS E SUBCOMBINAÇÃO A SER UTILIZADA EM UM MECANISMO DE CÂMBIO PARA VEÍCULOS

Classificação IPC

Prioridades unionistas

Resumo técnico

Patente de Invenção "MECANISMO DE CÂMBIO PARA VEÍCULOS E SUBCOMBINAÇÃO A SER UTILIZADA E UM MECANISMO DE CÂMBIO PARA VEÍCULOS". Um dispositivo de câmbio para veículos dotado de um mecanismo de travamento com a finalidade de controlar o câmbio de uma alavanca destinada a uma transmissão automática que atua em resposta à condição do veículo. Uma peça de travamento é fornecida com a finalidade de travar-se a uma peça detentora que se mova juntamente com a alavanca de câmbio, peças detentora esta que controla o deslocamento das engrenagens da transmissão. A posição da peça de travamento é controlada por intermédio de um módulo elétrico cuja energização é controlada por uma determinada condição do veículo e acionamento de uma chave no manípulo da alavanca de câmbio. De preferência, a peça detentora, a qual inclui uma pluralidade de entalhes de posições de engrenamento, é uma peça alongada e móvel na direção linear de tal maneira a fornecer um dispositivo de câmbio de baixo perfil. Em uma modalidade preferida, um novo sub-conjunto na forma de um módulo da peça detentora é fornecido a fim de ser utilizado em vários mecanismo de dispositivos de câmbio. Além disso, em uma das modalidades, o movimento a produzir sinais elétricos destinados a comandar uma transmissão eletronicamente operada.