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Dado oficial do INPI

DISCO DE EMBREAGEM COM AMORTECEDOR DE OSCILAÇÕES DE TORÇÃO

ExtintaPatente de Invenção

Dados do pedido

Número

PI9602996

Tipo

Patente de Invenção

Depósito

05/07/1996

Publicação

28/04/1998

Andamento no INPI

  1. Depósito05/07/96
  2. Publicação28/04/98
  3. Exame
  4. Deferimento28/11/00
  5. Concessão03/04/01
  6. Extinto23/03/21

Patente concedida em 03/04/2001 e depois extinta em 23/03/2021. A proteção terminou antes do prazo e a tecnologia está em domínio público no Brasil.

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Última movimentação publicada pelo INPI: 23/03/2021. Atualizamos a cada nova RPI, publicada semanalmente.

Depositantes e inventores

Depositantes

Fichtel & Sachs AG

DE

Mannesmann Sachs AG

DE

ZF Sachs AG

DE

Ver toda a carteira desta empresa

Inventores

G. K. (pessoa física)

DE

N. A. (pessoa física)

DE

Dados técnicos

Classificação IPC

Prioridades unionistas

DE

195 24 749.3 · 07/07/1995

Resumo técnico

Patente de Invenção: "DISCO DE EMBRAGEM COM AMORTECEDOR DE OSCILAÇÃO DE TROÇÃO" . A invenção refere-se a um disco de embreagens de veículo automotores, consistindo de um cubo para a montagem, à prova de rotação, sobre o eixo de transmissão, de um flange de cubo, o qual está disposto com uma folga de torção predeterminada sobre o cubo, de ao menos uma chapa de cobertura e acumuladores de força de um amortecedor de torção principal, de um amortecedor de torção de marcha em vazio, o qual está disposto axialmente entre a chapa de cobertura e o flange de cubo e apresenta ao menos um placa de cobertura, um disco de cubo e um anel de fricção, sendo que a placa de cobertura com o flange de cubo e o disco de cubo está ligada á prova de retoção, com cubo, e o anel de fricção atua com folga de torção, sobre uma saliência axial no disco de cubo, a qual é menor, consoante o ângulo, do que aquela entre o flange de cubo do amortecedor de torção principal e o cubo. Ainda, o disco de embreagem apresenta um acumulador de força axial, o qual se apóia na chapa de cobertura e fornece uma força axial para o tensionamento de amortecedor de torção de marcha em vazio entre a chapa de cobertura e o flange de cubo do amortecedor de troção principal. O anel de fricção (27) está previsto axialmente entre a placa de cobertura (11) formando a parte de entrada do amortecedor de torção de marcha em vazio (15) e o flange de cubo (2) formando a parte de saída do amortecedor de orção principal (14) e, sob a ação do acumulador de força axial (18), que é parte de um dispositivo de fricção de carga (40) do amortecedor de torção principal (14), é tensionado com fecho devido à fricção.

Histórico de despachos

Publicações na Revista da Propriedade Industrial (RPI).

Manutenção da Extinção - Art. 78 inciso IV da LPI

#24.10

Em virtude da extinção publicada na RPI 2605 de 08-12-2020 e considerando ausência de manifestação dentro dos prazos legais, informo que cabe ser mantida a extinção da patente e seus certificados, conforme o disposto no artigo 12, da resolução 113/2013.

23/03/2021

RPI 2620

Extinção para fins de restauração (art. 87)

#21.6

Referente às 10ª, 11ª, 12ª, 13ª, 14ª e 15ª anuidades.

08/12/2020

RPI 2605

24.6

Anulada a publicação código 24.8 na RPI nº 2256 de 01/04/2014 por ter sido indevida.

24/11/2020

RPI 2603

24.8

01/04/2014

RPI 2256

24.3

referente a 10ª,11ª,12ª,13ª,14ª e 15ª anuidades

14/06/2011

RPI 2110

Alteração de nome deferida

#25.4

Alterado de: Mannesmann Sachs AG.

01/06/2004

RPI 1743

Alteração de nome deferida

#25.4

Alterado de: Fichtel & Sachs AG

17/04/2001

RPI 1580

Concessão da patente

#16.1

03/04/2001

RPI 1578

Deferimento

#9.1

28/11/2000

RPI 1560

Publicação do pedido de patente

#3.1

28/04/1998

RPI 1427

Pedido de patente depositado

#2.1

03/12/1996

RPI 1357

Monitoramento de patentes

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