Carta-patente expirada
#21.1
Patente extinta em 27/03/2016
03/05/2016
RPI 2365
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Dado oficial do INPI
FREIO POR INÉRCIA E TRANSMISSÃO DE TROCA DE ENGRENAGENS
Arquivada/ExtintaPatente de Invenção
Dados do pedido
Número
PI9601474Tipo
Patente de Invenção
Depósito
27/03/1996
Publicação
13/10/1999
Andamento no INPI
- Depósito27/03/96
- Publicação13/10/99
- Exame
- Deferimento04/02/03
- Concessão08/07/03
- Expirado03/05/16
Carta-patente expirada em 03/05/2016: o prazo de proteção chegou ao fim. A tecnologia está em domínio público e pode ser explorada livremente no Brasil.
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Depositantes e inventores
Depositantes
E. C. (pessoa física)
US
Inventores
D. P. (pessoa física)
US
D. S. (pessoa física)
US
G. D. (pessoa física)
US
G. O. (pessoa física)
US
J. B. (pessoa física)
US
R. M. (pessoa física)
US
T. G. (pessoa física)
US
W. M. (pessoa física)
US
Dados técnicos
Classificação IPC
Prioridades unionistas
US
412,254 · 28/03/1995
Resumo técnico
Patente de Invenção de "FREIO POR INÉRCIA E TRANSMISSÃO DE TROCA DE ENGRENAGENS", compreendendo um freio por inércia acoplado a um eixo rotativo de uma transmissão de veículo em que um atuador de esfera por rampa energizado a uma bobina elétrica é usado para carregar um conjunto de embreagem que cria friccionalmente um torque de frenagem no eixo rotativo para facilitar conexão síncrona de engrenagens. Um sistema de controle inclui uma unidade de controle eletrônico e um controlador de freio por inércia em que uma variedade de sensores provê sinais à unidade de controle eletrônico, usa os sinais de sensor para gerar um sinal de desaceleração ao controlador de freio por inércia o que, por sua vez, gera e fornece o nível apropriado de corrente elétrica à bobina elétrica que é usada para energizar o atuador de esfera em rampa, dessa maneira controlando precisamente a velocidade de desaceleração rotacional do eixo.
Histórico de despachos
Publicações na Revista da Propriedade Industrial (RPI).
Concessão da patente
#16.1
08/07/2003
RPI 1696
Deferimento
#9.1
04/02/2003
RPI 1674
Publicação do pedido de patente
#3.1
13/10/1999
RPI 1501
Pedido de patente depositado
#2.1
03/09/1996
RPI 1344
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