SISTEMA PREEMPÇÃO DE CONTROLE DE TRÁFEGO USANDO DADOS RECEBIDOS DE UMA REDE DE SATÉLITES DE POSICIONAMENTO GLOBAL (GPS) PARA DETERMINAR SE UM VEÍCULO EMITINDO UM PEDIDO DE PREEMPÇÃO ESTÁ DENTRO DAS INTERSEÇÕES DO CORREDOR DE APROXIMAÇÃO PERMITIDA, E, PROCESSO DE PREEMPÇÃO DE CONTROLE DE TRÁFEGO

Classificação IPC

Prioridades unionistas

Resumo técnico

Patente de Invenção: "SISTEMA PARA DETERMINAÇÃO SE UM VEÍCULO QUE TEM UM PERCURSO DE VEÍCULO ASSOCIADO ESTÁ DENTRO DE UMA APROXIMAÇÃO PERMITIDA DE UMA LOCALIDADE, SISTEMA DE PREEMPÇÃO, E PROCESSOS DE PREEMPÇÃO DE CONTROLE DE TRÁFEGO, DE MAPEAMENTO DE UMA APROXIMAÇÃO PERMITIDA E DE RASTREAMENTO DE UM PERCURSO DE VIAGEM DE UM VEÍCULO". Um sistema de preempção de controle de tráfego usa dado recebido de uma rede de satélites de posicionamento global (GPS) para determinar se um veículo emitindo um pedido de preempção está dentro das interseções do corredor de aproximação permitida. Os sinais de GPS são recebidos e processados pelo módulo de veículo para gerar dados de veículo, incluindo posição, rumo e velocidade. Os dados do veículo e um pedido de preempção são transmitidos através de transmissão a rádio para todos módulos de interseção, localizados em intercessões dentro do alcance do sinal de rádio transmitido pelo módulo de veículo. Os módulos de interseção, então, comparam os dados de veículo recebidos com um mapa pré-programado de aproximação permitidas com a interseção. Se o dado de veículo corresponder suficientemente com o mapa de as aproximações permitidas para aquela interseção, o pedido de preempção do veículo é emitida ao controlador de interseção.