PROCESSO PARA MONITORAR E CONTROLAR ELETRONICAMENTE O TRÁFEGO DE VEÍCULOS EM ÁREAS DIVERSAS

Classificação IPC

Resumo técnico

Patente de Invenção 1) "PROCESSO PARA MONITORAR E CONTROLAR ELETRONICAMENTE O TRÁFEGO DE VEÍCULO EM ÁREAS DIVERSAS", caracterizado pelo fato de compreender as seguintes etapas básicas: 1) instalação de módulo de cominicação codificado em todos os veículos automotores (automóveis, motos, caminhões, ônibus e /ou outros), instalação esta realizada em fábrica ou por autoridades competentes da administração de trânsito e seus prepostos, de modo que o referido módulo possa transmitir de forma contínua ou comandada o código de registro do veículo no qual estiver instalado; 2) leitura do código emitido pelo módulo de comunicação codificado através de detectores de código instalados ao longo do trajeto pelo qual o veículo vier a se deslocar, tais como em semáforos nos cruzamentos de grandes avenidas, túneis, pontes, postos de pedágios e outros locais de circulação de veículos, de modo qua os mesmos poderão ser monitorados de duas formas distintas, uma automática e a outra comandada; 2A) Na forma automática os detectores de códigos, dependendo do local onde estiverem, instalados estarção programados para proceder o controle de um tipo específico de ocorrência, (se for um farol de trânsito por exemplo este irá controlar qualquer ocorrência de avanço de sinal vermelho), ou ainda ocorrências múltiplas (avanço de farol, conversão proibida, excesso de velocidade no trecho e/ou outras situações diferentes) e, assim, os detectores irão capturar de forma indistinta o código de registro de qualquer veículo que transgredir as normas de trânsito na área coberta por aquele detector, de modo que o código capturado possa ser enviado para as células de transferência para a transferência de informações relativas a ocorrência à uma central de controle, que irá registrar a ocorrência e ultimar os preparativos para lavrar uma "multa eletrônica", sendo que, ainda, de maneira análoga os detectores de código poderão capturar aleatoriamente o código de um determinado veículo e obter informações de excesso de velocidade, calculando a velocidade média percorrida em determinado trecho entre dois detectores de códigos ; e 2B) No modo comandado , a central de controle poderá impor o controle sobre um veículo especifico ou sobre um grupo de veículo através de seus números de matriculas, podendo controlar o seu posicionamento real ou área no qual ele se desloca, monitorando ainda qualquer transgressão às regras de trânsito que ele vier a realizar.