Arquivamento - Art. 38 §2° da LPI
#11.4
07/10/2003
RPI 1709
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Dado oficial do INPI
"INIBIDOR DE COMBUSTÃO TOTAL FUSELAGENS DE AERONAVES E PROCESSO PARA SUA PRODUÇÃO."
ArquivadaPatente de Invenção
Dados do pedido
Número
PI9502774Tipo
Patente de Invenção
Depósito
12/06/1995
Publicação
09/01/1996
Andamento no INPI
- Depósito12/06/95
- Publicação09/01/96
- Exame15/10/96
- Deferimento14/01/03
- Arquivado
- Em vigor
Pedido deferido em 14/01/2003, mas arquivado por falta do pagamento da concessão (art. 38 da LPI). A carta-patente nunca foi emitida.
Falar com um especialistaÚltima movimentação publicada pelo INPI: 07/10/2003. Atualizamos a cada nova RPI, publicada semanalmente.
Depositantes e inventores
Depositantes
C. F. (pessoa física)
DE
Inventores
G. S. (pessoa física)
DE
W. S. (pessoa física)
DE
Dados técnicos
Classificação IPC
Prioridades unionistas
DE
P 44 20 613.5 · 13/06/1994
Resumo técnico
Patente de Invencao: "INIBIDOR DE COMBUSTAO TOTAL PARA FUSELAGENS DE AERONAVES E PROCESSO PARA SUA PRODUCAO". Um inibidor de combustao total para fuselagens de aeronaves consiste do composto de um papel de mica com peso de 100 ate 600 g/m2 com camadas de material nao-tecido com peso de 30 ate 300 g/m2, forradas em um ou em ambos os lados sobre aquele, feitas de fibras costuradas entre si inibidoras de chamas. A acao adesiva do laminado e autoproduzida por meio aglutinante parcialmente reticulado, com capacidade de aderencia latente, resistente a temperatura, feito do papel de mica. O processo de producao para o composto tem como tear a li gacao de uma ou das duas supereficies de um papel de mica do tipo mencio- nado com, em cada, uma camada de material nao-tecido sob pressao e a uma temperatura que nao provoca a reticulacao final do aglutinante.
Histórico de despachos
Publicações na Revista da Propriedade Industrial (RPI).
Deferimento
#9.1
14/01/2003
RPI 1671
Exigência - art. 36 da LPI
#6.1
28/08/2001
RPI 1599
Solicitação de exame técnico
#4.1
15/10/1996
RPI 1350
Publicação do pedido de patente
#3.1
09/01/1996
RPI 1310
Pedido de patente depositado
#2.1
18/07/1995
RPI 1285
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