MÉTODO DE CONTROLE PARA DETERMINAR UM VALOR DE UM PARÂMETRO DE CONTROLE INDICADOR DE TORQUE DE VOLANTE DE MOTOR E SISTEMA DE TRANSMISSÃO MECÂNICA AUTOMATIZADA VEICULAR

Classificação IPC

Prioridades unionistas

Resumo técnico

Patente de Invenção de "MÉTODO E SISTEMA DE CONTROLE PARA DETERMINAR UM VALOR DE UM PARÂMETRO DE CONTROLE INDICADOR DE TORQUE DE VOLANTE DE MOTOR", adaptativo para um sistema de transmissão mecânica veicular pelo menos parcialmente automatizada (10) é provido para determinar o valor corrente de um parâmetro de controle (T~ FW~) indicador de torque de rolante de motor. O torque de volante de motor (T~ FW~) é determinado como uma função da express~sao torque bruto de motor (T~ EG~) é igual à soma de torque de volante (T~ FW~) toque de fricção básico de motor (T~ BEF~), torque de aceleração (T~ ACCEL~) e torque de acessórios (T~ ACCES~). O torque de acessórios (T~ ACCES~) é determinado, quando o veículo está em movimento, como uma função de taxa de desaceleração de motor (taxa dES/dt). O torque de volante (T~ FW~), ou torque de roda de acionamento (T~ DW~) determinado como uma função de torque de volante (T~ FW~) e parâmetros de conjunto de acionamento tais como razão de marcha conectada (GR), é utilizado como um parâmetro de controle para controlar a mudança do sistema de transmissão.