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Dado oficial do INPI

VEÍCULO ANATÔMICO DE ALAVANCAS INTERFIXAS COMBINADAS

Arquivada/ExtintaPatente de Invenção

Dados do pedido

Número

PI9500132

Tipo

Patente de Invenção

Depósito

09/01/1995

Publicação

31/12/1996

Andamento no INPI

  1. Depósito09/01/95
  2. Publicação31/12/96
  3. Arquivado
  4. Deferimento
  5. Concessão
  6. Em vigor

Pedido arquivado por falta de pagamento das anuidades (art. 86 da LPI). A tecnologia está em domínio público no Brasil.

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Última movimentação publicada pelo INPI: 30/09/2003. Atualizamos a cada nova RPI, publicada semanalmente.

Depositantes e inventores

Depositantes

A. T. (pessoa física)

SP, BR

Inventores

A. T. (pessoa física)

BR

Dados técnicos

Classificação IPC

Resumo técnico

Patente de Invenção "VEÍCULO ANATÔMICO DE ALAVANCAS INTERFIXAS COMBINADAS". Veículo para transportar pessoas equilibrando-se sobre o mesmo composto de duas estruturas construídas ou dobradas de modo que possam ser sujeitas lateralmente, na altura dos quadris, pelas mãos do seu usuário e, assim, contornando suas pernas, proporcionam apoios para seus pés e terminam junto aos joelhos, pelo lado interno, com quatro pontos articulados para que fiquem unidas por meio de mecanismo que lhe proporcionem os dois movimentos que caracterizam o funcionamento deste invento; o primeiro como alavancas interfixas e o segundo de sobe e desce, uma em relação à outra, ambos em sentidos inversos. Esse mecanismo mantém-se automaticamente em posição angular estável, enquanto as estruturas realizam esses dois movimentos, justamente pelo fato de ambos são executados em sentidos inversos a assim anulam qualquer alteração que possa ocorrer na disposição original do mesmo. Isto é conseguido porque o mecanismo se une às estruturas em quatro pontos distintos, defasadamente de modo que os fulcros de uma correspondam aos de acionamento da outra e vice-versa. Os pontos de fulcros ficam unidas por hastes fixas a um par de engrenagens que só conseguem girar levando as estruturas em movimentos inversos de sobe e desce e os pontos de acionamento, comandados por bielas conectadas a outro par de engrenagens que possuem manivelas incorporadas e utilizam o mesmo mancal, também só conseguem realizar movimentos inversos de vaivém. Devido a essa estabilidade poderá dispor de um assento no mancal. Outra característica importante do veículo é que, quando dotado de rodas, estas adotam direções opostas ao descreverem curvas por meio de barras de direção acopladas a mola espiral de resistência adequada.

Histórico de despachos

Publicações na Revista da Propriedade Industrial (RPI).

Arquivamento por falta de pagamento

#8.6

Referente à 4ª, 5ª, 6ª, 7ª, 8ª anuidades.

30/09/2003

RPI 1708

Publicação do pedido de patente

#3.1

31/12/1996

RPI 1361

Pedido de patente depositado

#2.1

14/03/1995

RPI 1267

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