PISTÃO DE METAL REFORÇADO COM FIBRAS

Classificação IPC

Prioridades unionistas

Resumo técnico

Um pistão para um motor de combustão interna, e mais especificamente, porém não exclusivamente, para um motor Diesel, tem numa região do mesmo fibras de cerâmica de reforço, as fibras originalmente se apresentando na forma de um inserto para o pistão com uma densidade relativamente alta na faixa de 10 a 20% da densidade do material de fibras. Na fabricação do pistão o inserto é infiltrado com o material de pistão líquido, o pistão sendo formado pelo emprego de uma técnica de fundição sob pressão, tal como moldagem por compressão. O material de pistão consiste em uma liga de alumínio com de 2,0 a 5,5% em peso de cobre e com de 11,0 a 17,0% em peso de silício, e, de preferência de 2,5% a 3,5% em peso de cobre e de 12 a 14% em peso de silício. Na região reforçada por fibras é proporcionada a ranhura circular superior do pistão, e, possivelmente, a região do pistão reforçada por fibras proporciona a parte periférica da superfície de coroa.