GUARNIÇÃO DE ARTICULAÇÃO PARA ASSENTOS COM ENCOSTO AJUSTÁVEL, SOBRETUDO ASSENTOS DE VEÍCULO MOTORIZADO

Classificação IPC

Prioridades unionistas

Resumo técnico

A guarnição de articulação disposta em cada lado longitudinal de assento apresenta uma peça fixa de articulação, associada à peça de assento, e uma peça giratória de articulação, associada ao encosto, as quais estão unidas uma com a outra através de um eixo de giro. A posição que ambas as peças de articulação têm uma em relação à outra está determinada por um dispositivo ajustador e fixador configurado como engrenagem, sendo que o eixo de giro para o apoio de uma peça de articulação apresenta uma porção excêntrica, e o eixo de giro de cada guarnição de articulação apresenta uma acomodação central para a união resistente à torção com uma barra de transmissão, a qual acopla uma com a outra ambas as guarnições de articulação de um assento. A fim de excluir uma montagem falha, mediante reconhecimento óptico de posições angulares congruentes das peças de articulação, uníveis com o encosto, de ambas as guarnições de articulação, tanto a barra de transmissão (29), como também o recesso (28), que acomoda esta resistentemente à torção, do eixo de giro, apresentam uma seção transversal perfilada na forma de um perímetro poligonal ou de um perímetro dentado (30), sendo que em um ponto perimetral (32) falta um canto ou dente e este ponto perimetral (32) está reduzido à seção transversal de núcleo (35) da barra de transmissão (29) - para a introdução desta, após uma respectiva rotação completa de 360 graus, no recesso (28), do eixo de giro (27).