CONTROLE ELETRÔNICO E MÉTODO DE CONTROLAR UM DISPOSITIVO DE TRANSMISSÃO DE TORQUE

Classificação IPC

Prioridades unionistas

Resumo técnico

Patente de Invenção de "CONTROLE ELETRÔNICO E MÉTODO DE CONTROLAR UM DISPOSITIVO DE TRANSMISSÃO DE TORQUE", usando modulação de freqúência de impulsos para controlar freios e embreagens (10) que são operados por atuadores de pressão de fluido (22) controlados por válvulas solenóides atuadas eletricamente (28). Períodos de impulsos curtos para todos os ciclos de trabalho são gerados por realimentação da válvula solenóide (28) ou do atuador (22). Em um circuito, um controle elétrico (30) dispara um flip-flop (38) que inicia a corrente do solenóide. O movimento do solenóide resulta em uma força contra-eletromotriz e seu efeito sobre o campo do fluxo do solenóide ou sobre a corrente é detectado e usado como um sinal de realimentação para rearmar o flip-flop (38) para dessa maneira desligar a corrente assim que a válvula (28) for operada. Em outro circuito, um controle por computador (30') emite um comando para um certo período de impulso. A pressão ou a posição do atuador é monitorada para produzir um sinal de realimentação ao computador. Se o sinal não for recebido, o período do impulso é aumentado para o comando de impulso seguinte, de maneira que seja encontrado um período de impulso suficiente. Se a magnitude da resposta do atuador exceder um limiar, o período do impulso é reduzido para o comando de impulso seguinte. Pode também ser melhorada a modulação por largura de impulsos pela mesma técnica para minimizar o período do impulso nos ciclos de trabalho menores, mesmo assim assegurando a atuação.