Carta-patente expirada
#21.1
Patente extinta em 30/05/2014
10/03/2015
RPI 2305
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Dado oficial do INPI
PNEU PARA RODAS DE VEÍCULOS COM BANDA DE RODAGEM PRODUZINDO BAIXO RUÍDO DE RODAGEM
Arquivada/ExtintaPatente de Invenção
Dados do pedido
Número
PI9401749Tipo
Patente de Invenção
Depósito
30/05/1994
Publicação
06/12/1994
Andamento no INPI
- Depósito30/05/94
- Publicação06/12/94
- Exame30/05/95
- Deferimento06/01/98
- Concessão24/11/98
- Expirado10/03/15
Carta-patente expirada em 10/03/2015: o prazo de proteção chegou ao fim. A tecnologia está em domínio público e pode ser explorada livremente no Brasil.
Falar com um especialistaÚltima movimentação publicada pelo INPI: 10/03/2015. Atualizamos a cada nova RPI, publicada semanalmente.
Depositantes e inventores
Depositantes
Pirelli Coordinamento Pneumatici SpA
IT
Pirelli Pneumatici S.p.A.
IT
Pirelli Tyre S.p.A.
IT
Inventores
M. C. (pessoa física)
IT
M. B. (pessoa física)
IT
Dados técnicos
Classificação IPC
Prioridades unionistas
IT
MI93A 001119 · 31/05/1993
Resumo técnico
A presente invenção se relaciona com um pneu para rodas de veículos, provido de uma banda de rodagem produzindo baixo ruído de rodagem, o qual compreende uma pluralidade de biscoitos distribuídos em fileiras paralelas circunferenciais delimitadas por ranhuras longitudinais que se estendem circunferencialmente com relação ao pneu e compreendendo cada uma um pré-determinado número de biscoitos reciprocamente subdivididos por respectivos entalhes transversais. Uma banda de rodagem para pneu para auto-veículos apresenta uma pluralidade de biscoitos (7) distribuídos de acordo com fileiras circunferenciais (3, 4, 5, 6) paralelamente aflancadas. O número de biscoitos (7) predispostos em cada fileiras aumenta gradualmente passando do plano equatorial (X-X) para os bordos laterais (1a) da banda de rodagem (1). Desta maneira, é conferido um aumento gradual da rigidez longitudinal dos biscoitos (7) passando dos bordos laterais (1a) da banda de rodagem (1) para o plano equatorial (X-X), com uma consequente redução da sua mobilidade sobre a área de contato, e uma maior suavidade do pneu em operação.
Histórico de despachos
Publicações na Revista da Propriedade Industrial (RPI).
Alteração de nome deferida
#25.4
Alterado de: Pirelli Pneumatici S.p.A.
15/04/2008
RPI 1945
Alteração de nome deferida
#25.4
Alterado de: Pirelli Coordinamento Pneumatici SpA
01/04/2008
RPI 1943
Concessão da patente
#16.1
24/11/1998
RPI 1455
Deferimento
#9.1
06/01/1998
RPI 1411
Solicitação de exame técnico
#4.1
30/05/1995
RPI 1278
3.4
03/01/1995
RPI 1257
Publicação do pedido de patente
#3.1
06/12/1994
RPI 1253
Pedido de patente depositado
#2.1
09/08/1994
RPI 1236
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