REGULAGEM AUTOMÁTICA PARA O CABO DO FREIO DE ESTACIONAMENTO DE QUALQUER TIPO DE FREIO DE UM VEÍCULO AUTOMOTOR

Classificação IPC

Resumo técnico

Patente de Invenção de "REGULAGEM AUTOMÁTICA PARA O CABO DO FREIO DE ESTACIONAMENTO DE QUALQUER TIPO DE FREIO DE UM VEÍCULO AUTOMOTOR", dispositivo para manter a tensão do cabo do freio de estacionamento sempre constante e regulada automaticamente, substituindo a regulagem manual feita para o tensionamento adequado do cabo do freio de estacionamento na linha de montagem do mesmo, e durante a vida útil do freio do veículo; é apresentado em três maneiras de colocação ou fixação no sistema de freio do veículo, todas elas tendo sempre o mesmo princípio de funcionamento e operação, com algumas diferenças de configuração para cada maneira de aplicação; onde os três tipos de aplicação são: o dispositivo colocado fixo no cabo do freio de estacionamento; o dispositivo colocado fixo no freio do veículo, na alavanca do cabo do freio de estacionamento, tanto para o freio a disco, como para o freio a tambor o dispositivo colocado na alavanca do freio de estacionamento dentro da cabine, tanto para alavanca acionada pela mão, como para a alavanca acionada pelo pé; composto por uma mola (10), que tensiona o cabo, mantendo-o na tensão desejada, e uma peça (20) que funciona como um mordente, pinça de fixação, castanha e ou mandril, a qual impede que o cabo se movimente no sentido contrário ao sentido do tensionamento da mola (10), apresentando alguns elementos de configuração específicos para cada caso de aplicação, fixo no próprio cabo do freio de estacionamento (30), fixo na alavanca de acionamento do freio de estacionamento no freio do veículo (40), e ou fixo na alavanca de acionamento do freio de estacionamento na cabine do veículo (30).