SENSOR DE VELOCIDADE DE RODA DE VEÍCULO

Classificação IPC

Prioridades unionistas

Resumo técnico

Patente de Invenção de "SENSOR DE VELOCIDADE DE RODA DE VEÍCULO", incorporado em um conjunto de haste de eixo (10), cubo (18) e capa de cubo (22), do tipo usando magnetos permanentes (56) para gerar um campo magnético tendo um caminho magnético (57), conduzido através de uma pluralidade de dentes (32), em uma flange (19) se estendendo da capa de cubo (22) em uma pluralidade de dentes (37) em um estator (36) com movimento relativo entre eles com a rotação da roda, onde a frequência da mudança na relutância magnética varia a uma frequência proporcional a velocidade do veículo. O estator (36) é montado à extremidade da haste do eixo (10) por um parafuso de segurança (52), de modo que o estator (36) pode ser facilmente removido para assistência técnica sem mexer com os rolamentos do eixo (14). Como uma parte do conjunto de estator (36), uma prato de localização (46) é provido, o qual permite que o espaço de operação entre os dentes (32) formados na flange (19) e os dentes (37) formados no estator (36), seja facilmente estabelecido com a montagem da capa de cubo (22) ao cubo de roda (18), permitindo ao rotor (30) contatar o prato de localização (46) quando os parafusos de segurança de capa de cubo (24) forem desapertados e o eixo for suportado. A flange (19) centraliza na superfície anular interna no cubo de roda (18), reduzindo portanto o custo do conjunto e melhorando sua funcionalidade geral.