SISTEMA DE IGNIÇÃO PARA UM MOTOR DE COMBUSTÃO INTERNA E PROCESSO PARA LIMITAR A IGNIÇÃO EM UM MOTOR DE COMBUSTÃO INTERNA

Classificação IPC

Prioridades unionistas

Resumo técnico

"BOBINA DE IGNIÇÃO DE ENERGIA SOB SOLICITAÇÃO". Um sistema de ignição ,ao ser solicitada,para veículos,em particular um sistema de uma bobina por vela ("CPP") com uma re-energização programável e uma mínima saída de energia de mono-faísca ,no qual, á velocidade de marcha lenta e a carga ais baixa,cada bobina será re-energizada ou descarregada o número máximode vezes permitido pelo modelo da bobina,dentro de um intervalo de tempo representando o início da ocorrência de combustão e ocorrendo de 0,2% da MFB e, de preferência , dentro de 0,5% da MFB,da mistura queimável de ar-combustível dentro da câmara de combustão.O sistema CPP também inclui uma re-energização progamável fazendo com que o sistema se inicie de uma mono-faísca, sob condições acima de uma predeterminada faixa de condições operacionais,em particular,a uma dada condição develocidade do motor e uma dada condição de carga parcial do motor.Entre as condições de (i) velocidade de marcha lenta do motor e carga mais baixa,por outro lado e (ii) uma condição de predeterminada velocidade do motor e carga parcial.A estratégia de ignição inclui o fato da bobina ser re-energizada mais de uma vez,mas menos do que o número máximo de re-energizações permitido pelo modelo da bobina ,o número em particular de re-energizações sendo determinado de acordo com um esquema pré-estabelecido predeterminado como sendo ideal para a combustão completa,nas condições operacionais sendo detectadas.