Dado oficial do INPI

DISPOSITIVO DE SEGURANÇA, PRINCIPALMENTE ANTIFURTO PARA VOLANTE DE DIREÇÃO DE VEÍCULO AUTOMOTOR

Arquivada/ExtintaPatente de InvençãoPCT · FR1993000370

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Dados do pedido

Número

PI9306294

Tipo

Patente de Invenção

Depósito

14/04/1993

Publicação

30/06/1998

PCT

FR1993000370

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Andamento no INPI

Depósito14/04/93
Publicação30/06/98
Arquivado
Deferimento
Concessão
Em vigor

Pedido arquivado por falta de pagamento das anuidades (art. 86 da LPI). A tecnologia está em domínio público no Brasil.

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Última movimentação publicada pelo INPI: 05/02/2002. Atualizamos a cada nova RPI, publicada semanalmente.

Depositantes e inventores

Depositantes

M. M. (pessoa física)

Inventores

M. M. (pessoa física)

Dados técnicos

Classificação IPC

B60R 25/02

Prioridades unionistas

92 05156 · 27/04/1992

Resumo técnico

Patente de Invenção "DISPOSITIVO DE SEGURANÇA, PRINCIPALMENTE ANTIFURTO PARA VOLANTE DE DIREÇÃO DE VEÍCULO AUTOMOTOR". A invenção trata de um dispositivo de segurança, principalmente antifurto, do tipo capaz de assegurar a solidarização ou a dessolidarização do volante da coluna de direção do veículo. De acordo com a invenção, o dispositivo de segurança (10) possui uma base (200) solidária da coluna de direção e sobrepujada por uma cabeça central (202); uma caixa (100), solidária em rotação do volante é montada sobre a base (200), possui um corredor de guia no qual é alojado um bloco deslizante de acoplamento (300) móvel entre uma posição de acoplamento direto com a cabeça central (202) e uma posição de desacoplamento, estando submetido à ação de molas (308) que tendem a chamar de volta para sua posição de acoplamento; um conjunto de fechadura (400) é disposto em um alojamento secundário (103), com uma bucha de ciclo (404) e uma árvore móvel (405), essa última operando junto com uma extensão do bloco deslizante de acoplamento para o travamento na posição de desacoplamento ou a liberação para a posição de acoplamento; um braço impulsor (500) exterior permite além disso trazer o bloco deslizante (300) para sua posição de desacoplamento.