Carta-patente expirada
#21.1
Patente extinta em 06/10/2013
03/02/2015
RPI 2300
Dados do pedido
Número
PI9305664Tipo
Depósito
Publicação
PCT
SE1993000812 Carta-patente expirada em 03/02/2015: o prazo de proteção chegou ao fim. A tecnologia está em domínio público e pode ser explorada livremente no Brasil.
Falar com um especialistaÚltima movimentação publicada pelo INPI: 03/02/2015. Atualizamos a cada nova RPI, publicada semanalmente.
Depositantes
Autoliv Development Ab
SE
Inventores
M. D. (pessoa física)
SE
U. T. (pessoa física)
NO
Classificação IPC
Prioridades unionistas
GB
9221214.1 · 09/10/1992
GB
9221216.6 · 09/10/1992
Resumo técnico
Fivela de cinto de segurança para receber e reter uma ling>ueta (15) montada no cinto de segurança compreende um alojamento (1) definido uma trajetória para receber a ling>ueta (15); um elemento de travamento principal (11) móvel entre uma posiçao de liberação na qual o mesmo não engata a ling>ueta (15) e uma posição de travamento na qual o mesmo engata a ling>ueta (15) para reter a ling>ueta (15) na fivela; um segundo elemento de travamento (21) que engata o elemento de travamento principal (11) quando na posição de travamento e impede o movimento do elemento de travamento principal para a posição de liberação, o segundo elemento de travamento (21) sendo móvel para uma posição na qual o elemento de travamento principal (11) é liberado de modo a ser móvel para a posi$@áo de liberação; e um botão de calor (29) adaptado para deslocar o segundo elemento de travamento (21); o botão de calcar (29) e aquela parte do segundo elemento de travamento que engata o elemento de travamento principal (11) deslocando-se em direção opostas (consideradas axialmente em relação à fivela) quando o elemento de travamento principal (11) deve ser liberado; o segundo elemento de travamento (21) sendo engatado por e limitando o movimento do botão de calcar (29) quando a fivela é submetida a uma força-g atuando em uma primeira direção e o botão de calcar (29) engatando e impedindo movimento do segundo elemento de travamento (21) quando a fivela é submetida a uma força-g atuando na direção oposta à primeira direção.
Publicações na Revista da Propriedade Industrial (RPI).
#21.1
Patente extinta em 06/10/2013
03/02/2015
RPI 2300
#16.1
03/11/1999
RPI 1504
#9.1
15/06/1999
RPI 1484
#6.1
01/12/1998
RPI 1456
#4.1
31/12/1996
RPI 1361
#1.3
26/11/1996
RPI 1356
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