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Dado oficial do INPI

FIVELA DE CINTO DE SEGURANÇA

Arquivada/ExtintaPatente de InvençãoPCT · SE1993000812

Dados do pedido

Número

PI9305664

Tipo

Patente de Invenção

Depósito

06/10/1993

Publicação

26/11/1996

PCT

SE1993000812

Andamento no INPI

  1. Depósito06/10/93
  2. Publicação26/11/96
  3. Exame31/12/96
  4. Deferimento15/06/99
  5. Concessão03/11/99
  6. Expirado03/02/15

Carta-patente expirada em 03/02/2015: o prazo de proteção chegou ao fim. A tecnologia está em domínio público e pode ser explorada livremente no Brasil.

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Última movimentação publicada pelo INPI: 03/02/2015. Atualizamos a cada nova RPI, publicada semanalmente.

Depositantes e inventores

Depositantes

Autoliv Development Ab

SE

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Inventores

M. D. (pessoa física)

SE

U. T. (pessoa física)

NO

Dados técnicos

Classificação IPC

Prioridades unionistas

GB

9221214.1 · 09/10/1992

GB

9221216.6 · 09/10/1992

Resumo técnico

Fivela de cinto de segurança para receber e reter uma ling>ueta (15) montada no cinto de segurança compreende um alojamento (1) definido uma trajetória para receber a ling>ueta (15); um elemento de travamento principal (11) móvel entre uma posiçao de liberação na qual o mesmo não engata a ling>ueta (15) e uma posição de travamento na qual o mesmo engata a ling>ueta (15) para reter a ling>ueta (15) na fivela; um segundo elemento de travamento (21) que engata o elemento de travamento principal (11) quando na posição de travamento e impede o movimento do elemento de travamento principal para a posição de liberação, o segundo elemento de travamento (21) sendo móvel para uma posição na qual o elemento de travamento principal (11) é liberado de modo a ser móvel para a posi$@áo de liberação; e um botão de calor (29) adaptado para deslocar o segundo elemento de travamento (21); o botão de calcar (29) e aquela parte do segundo elemento de travamento que engata o elemento de travamento principal (11) deslocando-se em direção opostas (consideradas axialmente em relação à fivela) quando o elemento de travamento principal (11) deve ser liberado; o segundo elemento de travamento (21) sendo engatado por e limitando o movimento do botão de calcar (29) quando a fivela é submetida a uma força-g atuando em uma primeira direção e o botão de calcar (29) engatando e impedindo movimento do segundo elemento de travamento (21) quando a fivela é submetida a uma força-g atuando na direção oposta à primeira direção.

Histórico de despachos

Publicações na Revista da Propriedade Industrial (RPI).

Carta-patente expirada

#21.1

Patente extinta em 06/10/2013

03/02/2015

RPI 2300

Concessão da patente

#16.1

03/11/1999

RPI 1504

Deferimento

#9.1

15/06/1999

RPI 1484

Exigência - art. 36 da LPI

#6.1

01/12/1998

RPI 1456

Solicitação de exame técnico

#4.1

31/12/1996

RPI 1361

Notificação de entrada na fase nacional - PCT

#1.3

26/11/1996

RPI 1356

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