VÁLVULA DE CONTROLE DE FLUIDO

Classificação IPC

Prioridades unionistas

Resumo técnico

Um conjunto compensador de pós-pressão para uma válvula de controle de fluido inclui um pistão compensador colocado em um furo graduado de um corpo de válvula. O pistão é formado tendo uma porção de borda alargada sobre a extremidade superior da mesma. Uma mola reage entre uma tampa rosqueada no furo e o pistão, deslocando-a descendentemente tal que a porção da borda do pistão normalmente assenta sobre o estágio do furo. O diâmetro externo da porção da borda é levemente menor do que o diâmetro interno da porção superior do furo. Também, uma pluralidade de entalhes são formados sobre a superfície inferior da porção da borda, adjacente ao estágio do furo. Assim, o fluido pode fluir livremente ao redor e abaixo da porção da borda do pistão para preveni-lo de se tornar hidraulicamente obstruido na posição durante o uso. Uma passagem perceptora de carga é formada através do corpo da válvula que se comunica com passagens similares perceptoras de carga formadas nas outras porções da válvula de controle de fluido. É provida uma estrutura de válvula de teste no pistão, a qual permite um fluxo em uma direção do fluido a partir do orifício de trabalho de saída selecionado para a passagem perceptora de carga, criando assim um sinal que é representativo da pressão do fluido no orifício de trabalho. A válvula de teste previne os sinais de pressão de fluido de cada uma das seções de trabalho de interferirem uns com os outros.