(11) 98705-3426
TrademarkIQ íconeTrademarkIQ
Voltar para busca
Dado oficial do INPI

SISTEMA DE CONTROLE DE VELOCIDADE DE VEÍCULO EM ESTRADA E MÉTODO PARA LIMITAR A VELOCIDADE DE UM VEÍCULO EM ESTRADA

Arquivada/ExtintaPatente de Invenção

Dados do pedido

Número

PI9300337

Tipo

Patente de Invenção

Depósito

08/02/1993

Publicação

10/08/1993

Andamento no INPI

  1. Depósito08/02/93
  2. Publicação10/08/93
  3. Exame21/11/95
  4. Deferimento18/08/98
  5. Concessão29/12/98
  6. Expirado02/07/13

Carta-patente expirada em 02/07/2013: o prazo de proteção chegou ao fim. A tecnologia está em domínio público e pode ser explorada livremente no Brasil.

Falar com um especialista

Última movimentação publicada pelo INPI: 02/07/2013. Atualizamos a cada nova RPI, publicada semanalmente.

Depositantes e inventores

Depositantes

Agco S.A.

FR

AGCO S.A.

FR

Fendt France S.A.

FR

Massey Ferguson S.A

FR

Ver toda a carteira desta empresa

Inventores

J. C. (pessoa física)

FR

P. G. (pessoa física)

FR

Dados técnicos

Classificação IPC

Prioridades unionistas

GB

9202676.4 · 08/02/1992

Resumo técnico

O sistema de controle de velocidade de veículo em estrada inclui meios de detecção da velocidade de veículo em estrada (40), meios de armazenamento de parâmetros (42), meios de processamento de comparador (43) e meios de geração de sinais de controle (44). O sistema é arranjado de modo a comparar a velocidade medida do veículo em estrada com velocidades de estrada predeterminadas obtidas de parâmetros armazenados. Quando uma velocidade liminar superior em estrada (Sl1, Sl2) é ultrapassada, um sinal de controle é gerado para um sistema de controle de transmissão associado (36, 21, 22), o que faz com que a relação operacional da transmissão associada do veículo (P) seja reduzida a fim de que a velocidade de veículo em estrada seja reduzida pelo menos para a velocidade liminar superior em estrada (Sl1, Sl2). A velocidade em estrada também pode ser controlada alterando-se as características de uma injeção de combustível associada, de modo que a velocidade em estrada seja reduzida no mínimo para a velocidade liminar superior em estrada. Isso pode ser feito em lugar de controlar a relação operacional da transmissão ou por acréscimo.

Histórico de despachos

Publicações na Revista da Propriedade Industrial (RPI).

Carta-patente expirada

#21.1

Patente extinta em 08/02/2013

02/07/2013

RPI 2217

Alteração de nome deferida

#25.4

Alterado de: Fendt France S.A.

31/01/2006

RPI 1830

Transferência deferida

#25.1

Transferido de: Agco S.A.

17/01/2006

RPI 1828

Alteração de nome deferida

#25.4

Alterado de: Massey Ferguson S.A.

30/08/2005

RPI 1808

Concessão da patente

#16.1

29/12/1998

RPI 1460

Deferimento

#9.1

18/08/1998

RPI 1443

Exigência - art. 36 da LPI

#6.1

30/12/1997

RPI 1410

Solicitação de exame técnico

#4.1

21/11/1995

RPI 1303

Publicação do pedido de patente

#3.1

10/08/1993

RPI 1184

Pedido de patente depositado

#2.1

30/03/1993

RPI 1165

Monitoramento de patentes

Acompanhe esta patente em tempo real.

Receba alertas de despachos, decisões e vencimentos do INPI para o seu portfólio.