UNIDADE DE TRANSMISSÃO E TRANSMISSÃO PARA VEÍCULO

Classificação IPC

Prioridades unionistas

Resumo técnico

UNIDADE DE TRANSMISSÃO E TRANSMISSÃO PARA VEÍCULO" do tipo que provê um número de relações operativas engatadas por embreagens de engate de relação operadas por pressão de fluido (C1, C2), operadas por atuadores de embreagem (26, 29: 33, 36). Estes atuadores são controlados por válvulas de reversão de fluxo de duas posições (50, 51), uma válvula para cada atuador operado por pressão de fluido. Estas válvulas são conectadas hidraulicamente em série, com pelo menos um atuador (33, 36) conectado a jusante da última válvula (51) na conexão em série e pelo menos um atuador (26, 29) conectado entre cada válvula da série. Um meio de controle de válvula (50a-54) é provido para controle da seqúência de operação das válvulas, de modo que através da mudança da condição operativa de uma válvula a relação operativa da unidade de transmissão pode ser mudada de uma só vez, para a relação próxima adjacente, provida pela unidade em uma maneira progressiva através da faixa total de relações da unidade. Em uma unidade de quatro relações apresentadas, uma primeira embreagem operada por pressão de fluido (C1) é emparelhada com uma primeira embreagem de acionamento por mola (C4) e a segunda embreagem operada por pressão de fluido (C2) é emparelhada com uma segunda embreagem de acionamento por mola (C3), de modo que, quando a embreagem operada por pressão de fluido de cada par for engatada, a embreagem de acionamento por mola do par respectivo e automaticamente desengatada e vice-versa, provendo condições de engate de quatro relações.